【动态短评】众人不降价威驰降5000 旁观丰田“四两拨千斤”
正当其他厂家还在不亦乐乎的表示“年内不会降价”的时候，一向“不屑于”降价的丰田却又再逆市而行。自前几天经销商暗中把“高姿态”的丰田花冠稍稍降低5000元后，昨天又传来了厂家的降价消息：从8月1日开始至9月30日，以威驰推出两周年纪念日为名，丰田将对威驰、霸道等车型进行价格调整。
| 国产丰田 | ||
| 车型 | 现净车价 | 差额 |
| 威驰 GL－I MT（手动） | 12.5万 | 0.5万 |
| 威驰 GL－I AT（自动） | 13.5万 | 0.5万 |
| 威驰 GLX－I AT （自动） | 15.0万 | 0.5万 |
| 霸道 4.0L GX | 44.8万 | 4万 |
在最近几个月的车市低迷阶段，丰田不断暗中发力。其他品牌的经销商大喊生意难做面临转行之时，丰田却将经销商的数量急速扩张。不但在广州、天津等地的配套企业已经基本完成了布局，其佳美整车项目也即将通过国务院的审批，国产丰田佳美呼之欲出。
从“威驰免费更换空调”到这次“威驰两周年纪念”的小幅度降价，令人觉得其中作秀的成分似乎更大些。虽没有通用和大众大幅降价来得震撼，在这个对降价敏感的时期，却得到了“四两拨千斤”的效果。
究竟谁能在车市低迷期间储蓄更多的后劲？究竟谁能在“不降价”声中坐享渔翁之利？我们也不难感觉到：丰田正如一股暗涌在悄然搅动整个市场。
无论怎么说，中国车市的价格回归将是车商们无法避免的一场冲击，只有少数具备实力与战略眼光的厂家能够存活。那些只会跟在别人后面喊“不降价”的厂商，根本没有足够的实力争取更多市场份额，迟早会被那老谋深算的暗涌所吞噬。
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