不甘人后 积极推两厢
同样嗅到了两厢车型即将“市场大卖”的日本本田汽车公司也依然决定将其正步入成熟的两厢车型飞度（Fit）引进中国，而对已经在中国家用紧凑型轿车市场上站稳一席之地的竞争对手——上海大众POLO，本田认为：现在（2004年）才是最合适地引进两厢家用车市场的好机会。
2003年先期以三厢造型引进中国的广州本田飞度车型，在上市不到一年的时间内立即安排两厢“兄弟”（两厢Fit是本田在全球推广的主力紧凑型家用轿车，在英国市场取名为JAZZ）同行征战中国。这同时也表明，市场判断力极其“精确”的日本厂商也已经认定中国市场的汽车两厢化潮流即将全面到来。
至今我们看到，从2004-2007年（特别是2004年北京车展举行后的一年之间）又陆续有上海通用别克凯越HRV、一汽大众高尔夫、东风雪铁龙塞纳、东风日产骐达、长安铃木雨燕、长安福特福克斯等两厢车型陆续上市。虽然其中部分车型难免在上市时间上稍晚于同款三厢车型，但是两厢车型在中国汽车市场上的风靡已经是被时代证明为逐渐汹涌的潮流了。
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