这几款“新世代”的国产小型两厢家轿甚至颠覆了国际社会对于“中国造”汽车的一贯印象。不仅在国内市场上得到了消费者的好评，更直接造就了奇瑞、吉利、长安等自主品牌大规模进军世界汽车市场的“当代传奇”。
奇瑞A1及其内饰
在国内市场上，由于同价位的自主品牌车型在车内空间、舒适性配置、市场价格等方面比合资品牌具有一处、或者多处优势，因而在中国最广大的二、三级城市汽车消费市场受到众多消费者的青睐。但是，不可否认的是更实用、更高性价比的自主品牌车型却在经济发达的大城市汽车消费市场中得不到消费者的普遍重视。
中国人历来具备“节俭”的美德，有性价比高的车型选择自然不会不爱。但是，中国人对于汽车还很陌生，这种陌生造成了消费者对于新潮车型、美好品牌的迷恋。这似乎也预示着当“雅飞之战”一旦开场，广大消费者将面对广州本田和广州丰田一波接一波的品牌宣传阵势。而且，广本和广丰引以为傲的品牌、市场理念、高科技装备都是合资品牌固有的优势，“雅飞之战”的一轮“轰炸”将让国内合资品牌车型的产品优势得到加强。
比亚迪F1
既然国内中高级轿车市场上的“雅凯之争”已经让其他合资、自主品牌车型看到了市场营销策略的重要作用；既然自主品牌厂商、车型都已经练就了与合资品牌较量的胆量和能力；既然我们所担忧的“雅飞之战”还没有点燃熊熊战火，那么就让我们心底里更愿意亲近的自主品牌们虚拟起一道“战略同盟”、拿起武器、与对手战斗到底吧。
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