大众中国军令状出手 年底车市好戏或开锣

　　2008年的股市低迷让人愁到现在；2008年的楼市不振还不知道会让人慌到什么时候；2008年的车市动荡已经被预测为“积重难返”……可就在中国车市“金九不金，银十难期”的时候，大众中国市场部总监胡波喊出的“军令状”——“大众已经向夺金之战冲刺,今年将在中国市场完成销售100万辆。”，犹如被扔下湖面的一块大石头。涟漪已起，能激起多少波浪，不日或将见分晓。

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　　其实，早在9月上旬“金九”时节刚至，中国汽车业就瞄准了行业老大——南北大众的市场动向。上半年排名数一数二的上海大众和一汽大众在这萎靡不振的汽车市场上会否重拳出击，一直是行业内外的猜测重点。而南北大众给出的只是两次“地区性（全国性）促销政策”的回答。虽然，当时各大厂商已经屡有官方降价举动，但是大家依然难奈全行业的“跌跌不休”行情。

　　各大厂商纷纷下调年度目标

　　2008年：上海通用60万辆、上海大众59万辆，一汽大众60万辆，奇瑞汽车48万辆，广州本田34万辆，东风日产33万辆，吉利汽车26万辆（07年实际完成销售21.9万辆，预期增长18%），神龙汽车28万辆，一汽丰田40万辆，长安福特31万辆……（2007年初产销预期：上海通用48万辆，上海大众42万辆，一汽大众40万辆，奇瑞汽车39．3万辆，广州本田31万辆，东风日产30万辆，吉利汽车29．6万辆，神龙汽车26万辆，一汽丰田27万辆，长安福特15万辆……）

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　　以上是相关汽车厂商2008年初喊出的“豪言状语”。很明显，如果那时候哪位企业销售（市场）总监不挥就08年的“宏伟蓝图”，那肯定被视为不思进取之徒。如今，在08年艰难走过3个季度之后，我们看到的更多是厂商负责人凝重的神情。随之，众多厂商不得不纷纷下调年度产销目标。

　　九月初，长安马自达将年初定下的11万产销目标大幅度削减为6万辆。另外，业内人士预测：很多厂家纷纷调整了今年的目标，调整的幅度平均30%左右。