悦动价格欢喜 让人蠢蠢“悦”动!

　　其实自己推翻自己的观点，的确有一点讽刺的味道，从上次广州媒体推介会中，编辑了解到的相关情况，通过总总迹象猜想北京现代会将悦动HDC的价格定位在10万元之上，对现车的鉴赏以及对于其产品质量的肯定，相信北京现代会将其起点定位高于老款的伊兰特，与马3.卡罗拉、思域的对于也在潜移默化的改变小编对于其的定价策略以及猜想，同时借鉴08年上市新车价都略高的现实情况，才会有此这般的价格猜想，可今日9时上市的新伊兰特悦动在公布售价之后，让人惊喜之余，也在暗自感叹其包装的如此之好，以至于外界的总总价格猜测都会略高于现在的售价，这种“高开低走”的营销策略，其实在新车上市之前的铺垫和炒作中并不少见，只是这次北京现代的这一手玩的如此之漂亮，以至于将大多数的价格预测都抛在了脑后，谁都没有想到其会最终将起步价拉至10万元之内，意料之外，也在情理之中。

悦动售价

　　今年的新车比去年来说，更是来的让人眼花缭乱，人们都像填鸭一样基本上隔几天就会看到一款全新或是改款增配车型的上市，而很多厂家也在凑集资金准备扩建厂房提高产能，虽然在前三月甚至是一月雪灾，整车的销售都有没有收到多大的影响甚至在一定程度上高于同期的销量，但是我们不得不看到，面对全国CPI指数不断攀升，人民生活成本不断提高的同时，又伴随着股市的严重低迷，整个2008年，老百姓会更加懂得了合理的去理财。

徐和谊

　　而就是这个时候，一些新车依旧延续以往的经验以高于预期的价格入市，虽然前期有充分的商业炒作以及市场的推广，但是回国头来，我们就能看到08年的新车市场呈现一片低迷的现象，朋友之间也经常提起，以往上市新车在半月甚至更短的时间里面就可以在马路上看到了，而今年上市的新车依然有一些未见其踪影，虽然这些片面的东西不能反应整体的情况，但是可以从一个侧面了解到，消费者的汽车消费理念也在日趋理性化并且懂得货比三家。

　　广告的效应越来越难以撼动消费者的消费欲望，这只能说，那种一味追求新车的浪潮有减弱之势，而北京现代新伊兰特悦动也恰逢其时的选择这个时候入市，相信北京现代的领导不会两手一拍就随便想出一个价格，这个市场的售价肯定会是在参考各个竞争对手的竞争车型的同时，对整个汽车消费市场以及整个金融市场的全盘考虑，才会使得北京现代新伊兰特悦动会有如此这般的价格，这已经比老款伊兰特的起步价高出1万多元。虽然编辑不敢说这样的价格有怎样的厚道（怕吃鸡蛋），但是纵观其时尚的外形设计以及更加宽大的轴距，有这样的售价也可谓理所当然。

　　而这个价位上新伊兰特的最直接竞争对手就是凯越，因为凯越在12号也要隆重的推出自己的新款，如果价格合适的话，其两款车之间在今年肯定应该会有一番的厮杀，这也要看新凯越的售价如何了。

郑梦九

　　平心而论，在新伊兰特悦动所属的C2级车细分市场中现有20多款车型及近百种消费选择，且看曾经创造中国中级车销售奇迹的伊兰特如何破茧重生，再借助一系列的营销活动，相信新伊兰特悦动会成为今年车市的又一只强势的生力军。