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以消费者的利益为核心，将一系列存在安全隐患的车型召回，这在西方国家由来已久，也是汽车业发展成熟的标志之一；然而，对正飞速成长的中国汽车业来说，目前还没有相关法定来对此进行约束，因此“汽车召回”在我国遇到了一系列的难题。例如近日发生的“本田CR-V召回”事件，中国市场就被排除在外！
套用一位网友的来信所说的话：“中国与美洲的CR-V有何不同！现本田紧急召回以上车辆维修，中国人使用的却不用召回，WHY？”
“召回是一种进步”，我们期待着汽车新制度的出台。(请依箭头顺序来看本专题) |
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美国道路安全管理局(NHTSA)今天发布了2003年6月的汽车召回公告，并强烈要求车主返修存在问题的汽车。
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由于自动变速器突然出现不能正常切换到泊车档位置的现象，本田汽车公司目前正在召回247,019辆CR-Vs型号的SUV车型。而据NHTSA消息称，其故障原因是此车型的自动变速器出现了过度腐蚀的现象！
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日本三菱汽车全面召回43,649辆在4月11日以前制造的新Outlander休旅车，因为该批汽车可能有水气渗透导致座椅安全带、气囊和刹车灯失灵等瑕疵。
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美国交通安全局已经开始对384608辆通用公司99-03年生产的全尺寸皮卡和SUV展开了调查。
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大众汽车周五称，该公司将召回6,800辆在德国出售的多用途乘用车“途安”(Touran)，以更换可能导致汽车通风系统短路的部件。
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