新的对决 宝马三厢118i对比奥迪A3 35TFSI

2017-07-28 00:05:13 作者:陈启贞

驾驶:1系更好玩 A3更舒适

宝马三厢118i对比奥迪A3 35TFSI

宝马三厢118i对比奥迪A3 35TFSI

宝马三厢118i对比奥迪A3 35TFSI

  动力方面,118i上面搭载的是一台1.5T三缸发动机,相信大家也不陌生,在之前的3系、X1上均有搭载,而与之匹配的是爱惜的6速手自一体变速箱。奥迪A3 35TFSI则是搭载那台EA211 1.4T四缸发动机,也是熟悉的老朋友,与之匹配的是7速双离合变数箱。虽然宝马1.5T发动机排量上更大些,账面数据还是稍逊色于大众的1.4T,那实际表现会如何呢?

宝马三厢118i对比奥迪A3 35TFSI

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  首先在起步时,A3的油门响应比较慵懒,可以说前段油门有点虚,踩深一点油门动力又比想象中来的猛些,说白了就是不太线性,要适应一下。低速蠕动时震动与顿挫感已经抑制得不错了,不过与AT相比还是少了点韧劲。这种情况下,118i的油门更好控制些,尤其是在低速跟车时更舒服。不过低速蠕动是还是能感觉的到三缸发动机的轻微抖动,尤其是发动机启停时更为明显。

宝马三厢118i对比奥迪A3 35TFSI

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  虽然都是入门动力,其实它们的动力表现已足够充盈,提速轻快不拖沓,应付日常市区行驶个人觉得完全没问题。基本上转速保持在2000转出头,动力已经有不错的输出表现,当然在运动模式下,动力的响应更好,与普通模式还是有比较明显的区别的。在40-80km/h区间的加速,相对来说奥迪A3的动力来的更畅快一些,也更为直接。

宝马三厢118i对比奥迪A3 35TFSI

  A3的那台7速双离合变速箱不必多说,日常行驶相当平顺,无论是温柔还是激烈驾驶,它都能招架得住,换挡逻辑足够聪明,真要挑刺的话就是低速蠕动时不够顺畅。即便118i的6AT没之前8AT那般电光火石,换挡平顺性表现也无太多挑剔。

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  转向方面,相比之下118i的转向还是挺“宝马”的,即便没318Li那么灵敏,但车头的指向性还是足够精准的,可自如应对快速变线的情况。而A3的转向要稍轻些,带些“电子味”,但日常驾驶很轻松。

宝马三厢118i对比奥迪A3 35TFSI

  底盘调校方面,其实两车给笔者的感觉都是偏舒适的,相对之下A3会稍软一些。其实日常行驶两车的舒适性都还不错,处理每一个颠簸来,都干净利落,而通过烂路时底盘表现都足够扎实,相对来说118i给人的感觉更要紧致一点,而A3则更有韧性一些。

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