成绩值得肯定 测试长城WEY VV5s 2.0T

　　VV5s在性能上的表现是否达到了预期的水平这是比较看重的，毕竟在走高端路线的同时这是一个硬性的要求，性能出众才更有说服力。在加速测试中我们发现WEY为VV5s匹配的双离合变速器是可以拉高转速起步的，这将会帮助他在成绩上也有明显的提升。当转速拉高到2200转左右车辆起步瞬间会伴有打滑发生，爆发力不错，而更值得关注的是每一次换挡它的顿挫感都很小，而且动力的响应很直接，相比长城之前的产品这绝对是高表现了，最终我们获得的百公里加速成绩为9.10秒，在同级别中算是很不错的成绩了。

　　VV5s的刹车成绩优秀要好过以往的长城产品，尽管在制动测试中，车身的姿态变化比较明显，但是全程制动力的表现都很强，最大刹车G值也达到了-1G，而且十分稳定，最终我们获得的百公里制动成绩为38.88米，表现值得肯定。

结语：

　　趁热打铁的道理自然都懂，WEY作为新品牌在VV7推出之后又带来了VV5，已经涉及到了目前最为热门的中级和紧凑级SUV市场，而从产品的表现来看，不论是工艺设计还是驾驶质感都要比哈弗品牌标准更高，在口碑的作用下，新品牌产品的推出似乎得到了更多的关注，当然最让人感兴趣的是价格，15.50-16.50万的预售价格也将是一个很好的敲门砖。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）