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大块头有大智慧 试驾上汽大通D90 2.0T原创

2017-08-30 09:38:59 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 新车试驾】国人对车的审美和价值判断体现在一个“大”字。所以不管价格如何,大车在国人眼里就是更高级。SUV因为占了这个优势,故在国内持续火爆。自主品牌也靠着SUV的红利发展壮大。

  今时今日,“大”虽然依然是国人审美的硬指标,但仅仅是一款大块头SUV已经不能满足消费者的需求。上汽大通D90车长超过5m是足够大了,大到能满足你对一款中大型SUV的所有需求。

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C2B造车:大块头大满足

  上汽大通对的“C2B”的官方解释是:通过互联网和云计算,实现企业与用户及伙伴的数字化直联,用户参与全价值链的数据化互动和决策,与用户建立终身相伴的有温度的关系,为消费者打造定制化的产品和服务。

  说人话就是用户高度个性化定制。

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  个性化定制大家应该不会陌生,如劳斯莱斯保时捷这些品牌旗下的车型都是高度定制。个性化定制的成本会比同一个配置的车型大规模生产要高得多,所以一般只出现在价格高的超豪华品牌上。实际上,在欧洲市场即便是斯柯达也已经实现了一定的个性化定制,但在中国市场因为成本和订车时间太长的问题,基本没有合资企业在做。

  所以,上汽大通的高度个性化定制是付出了极大的决心和金钱,而其实上汽大通的C2B造车远不止于此。

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  上汽大通在车辆未上市前就组织了4000多人次大规模的用户参与D90试驾活动。试驾路线从国内到国外,从格尔木、黑河、川西、广德到澳洲、迪拜(目前计划9月中上旬启动),工程师与用户在造车过程中就进行了讨论,听取用户意见,了解用户需求。

大块头有大智慧 试驾上汽大通D90 2.0T 我自行定制的配置,总价¥191350

  在车型配置选择方面,大通D90根据用户调查大数据挑选出8款不同配置的车型,大通把这个形容为“套餐”。而除了“套餐”之外,大通D90还提供“自助餐”,即整车配置由用户自行选择。用户可以在“我行MAXUS微信公众号”或者上汽大通官网的“我行购车”(点击直达)自由选配D90。

个性化定制:大块头大不同

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  大通D90外观非常威武霸气,超过五米的车身尺寸再加上非承载式车身设计,路上看见现代ix35这种紧凑级SUV时感觉就是玩具,在灯位上即使与停在旁边的大货车相比气场也毫不逊色。

上汽大通D90

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  前后LED灯选装价格是5060元,前LED大灯提供红或蓝的装饰色,选装价380元;熏黑尾灯价值360元。这个LED大灯和尾灯的设计颜值还是非常高的,价格也有诚意。

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  雾灯部分没有可选项目,为卤素光源,外围的镀铬装饰非常有设计感。更惊喜的是,旁边的通风口居然不是装饰,而是实打实可以疏导气流的空气动力学设计。

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  大通D90的侧门刚中带柔,整体车身线条笔直刚硬,车窗镀铬与行李架形成一个回旋,并且中间穿插黑色饰条贯穿D柱,更具整体性。后排提供隐私玻璃,选装价200元。

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  D90标配18英寸和19英寸轮毂,轮胎为韩泰。而只要加980元,即可升级为19英寸轮毂和马牌ContiSportContact 5系列轮胎,非常良心。要知道255/55 R19尺寸的马牌CSC5市场价一条就得1100元。

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  本次试驾的车辆选择的是最高规格的21英寸轮毂,选装价5680元,轮胎用的是马牌ContiMaxContact MC6系列。MC6是马牌的全新产品,主打运动型同时又兼顾舒适和静音,仅四个轮胎价格加起来就不止5680了。虽然说大尺寸轮毂令整车气场看起来更加威武,5680元性价比也很高,但后续使用时的换胎成本同样很高。

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  再加580元,还能升级为越野版的黑色轮眉。即使不越野,开这么大台车在城市中行驶一个不留神很容易出现剐蹭,有个塑料的黑色轮眉会更好。

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  由于是非承载式车身设计,大通D90看上去比同级别长安CS95要更高大。排气提供三种可选,标配隐藏式排气设计,试驾车选装的方形排气仅需200,双边四出圆形排气价格为650元。

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  同样是由于车身较高,所以不得不配备车身踏板。随之而来的问题是不习惯用车身踏板直接上下车的话裤腿一定会蹭到车身踏板的灰尘或泥巴。

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