路子更“野”了 试驾吉利博越1.8T四驱版

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】吉利博越已然是紧凑级SUV市场中最热销的车型之一，不仅是因为在同级别中拥有较高的性价比，出众的驾驶质感更是关键。但作为SUV车型，城市绝不应该困住它前进的脚步，能带我们走多远也是以SUV之名考量综合素质的重要一环，因此，吉利博越就想通过这次喀纳斯之行证明，即便是野路子，我也能行。

体验读图模式

　　吉利博越目前只有两款四驱版本车型，分别是1.8T自动四驱智慧型和1.8T四驱智尊型，两款车型配置相差的还是挺多的，比如车道偏离预警、自适应续航、主动刹车等高科技配置在顶配上会都有提供，当然像上下坡辅助系统这些与越野相关的配置都会不少，而本次我们体验的重点就是博越在非铺装路面与爬坡表现如何。

　　博越上的四驱系统是来自博格华纳的一套适时四驱，而电子多片离合器可承受最大750牛米的最大扭矩，这套系统也是采用电子制动的方式对打滑车轮进行控制，并且将一部分动力传递到另一侧车轮上，一旦出现打滑系统会在60毫秒内自动切换四驱，而前后动力分配比是前6后4，这是这个级别比较常见的四驱结构。

　　非铺装路面下对于四驱系统的依赖并不大，主要体现在底盘悬挂的调校上。我们经过的这条道路包括了碎石路、起伏路面、小的爬坡和一些坑洼起伏路段，一般来说只要是离地间隙高一些通过并没有太大难度，而对于博越来说这些情况都不是问题都能轻松化解。

　　爬坡对于四驱系统的考验就比较大了，而通常情况下城市SUV的四驱系统并不具备太好的脱困能力，因为多在城市中行驶，但是应对一些突发情况，或者比较考验四驱系统能力的情况也出现。博越的最大爬坡角度是40，从我们眼前的这个坡道来看只大不小，而且路面情况还都是比较滑的草皮，所以还是能够体现出四驱系统的真实能力的。

结语：

　　其实这个级别的城市SUV并不具备真正的越野脱困能力，而我们本次体验的这些地形也确实难度不是很大，但是对于一般家庭来说，博越的表现已经可以满足我们走的更远，走的更野了，对于不是越野爱好者来说，它能够保证不错的通过性，通过一些辅助配置，例如上坡辅助、陡坡缓降这些来帮助我们应对一些棘手的路面情况就足够了。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型
官方价：	15.78万
厂商：	吉利汽车
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2016-03
发动机：	1.8T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	184
最大扭矩(N·m)：	285
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4519×1831×1694
轴距(mm)：	2670
最高车速(km/h)：	195
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.2
整车质保：	四年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4519
宽度(mm)：	1831
高度(mm)：	1694
轴距(mm)：	2670
前轮距(mm)：	1560
后轮距(mm)：	1550
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1745
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	60
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	JLE-4G18TDB
排量(mL)：	1799
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	184
最大功率(kW)：	135
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	285
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	225/60 R18
后轮胎规格：	225/60 R18
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	20
离去角(°)：	24
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	●
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	●
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	●
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	LED
远光灯：	LED
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网服务：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	8
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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