合资SUV试驾盘点 最火热最畅销

　　【太平洋汽车网 汽车评测频道】上一期的文章中我们给大家盘点了这半年下来我们试驾过的热门自主品牌SUV，那篇文章的关键词是“性价比”。说白了就是相比于同级别的合资SUV，自主品牌的车型要便宜得不少，通常来说十几万的预算就完全能搞定了。不过生活水准也是由收入的增加不断变化的，把预算在提高差不多10万左右就能买到高配或者顶配的合资品牌紧凑级SUV了，今天我们就来盘点一下合资品牌SUV。（点击图片进入文章）

　　这次从高原下来，无论是在去程路上的宾馆里，还是回家后北京的书桌前我觉得我似乎比以前更能安静下来了，这一切源于我去了趟高原。这里说的高原并不是西藏的那些，而是在青海境内，从“朋友圈”的出行频率来说这也是大家不常去的地儿，我这次的伙伴是2018款的CX-4。

　　虽然厂家的宣传叫全新奇骏，但经验告诉我这是奇骏的中期改款车型，改款的目的挺简单，提升外观、增加配置、提升竞争力。这几年来奇骏用销量证明了一个事实，这是20来万日系SUV中关注度靠前的，同时也是销量最好的。

　　本田CR-V在国内绝对是个大名鼎鼎的车型，不仅掀起了中国市场SUV热的行情，当年也是一车难求的局面。但随着拿“刀叉”过来分蛋糕的人越来越多，从最高峰的加价排队，到了现在已经有了价格上的优惠，销量也没有当年的辉煌，因此大家都对这款全新的CR-V寄予厚望和期待，究竟东风本田将会带来一款怎么样的产品来进行这场车系的复兴呢？

　　我毫不掩饰驾驶新BMW X1（以下简称X1）时的快感，这时候发动机是几缸的，传动形式如何已经毫不重要了。只要你开上10分钟你还是能感觉到虽然尺寸更大了，这还是一台如假包换的宝马。

　　聊起雪铁龙的SUV的话，你会发现可聊的谈资其实不多，因为雪铁龙的产品线上仅有C3-XR这么一款SUV。反而同集团的标致，除了2008以外还有3008来维持局面，日子还算过得去。还好如今的局面终于有变化了，SUV天逸的到来总算丰富了雪铁龙的产品线。可是，它来的时间是不是有点晚呢？（下文把东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS简称为SUV天逸）

　　造型风格上相比自由光、自由侠的特立独行，全新指南者则是更迎合大众口味的稳重风，尤其是全新设计的外观更时尚稳重，颜值更高。而动力方面也紧跟主流，引入了小排量涡轮增压发动机，更好地兼顾动力与燃油经济性的需求。如果要选择预算在18万元以内的家庭SUV，那指南者是一个非常不错的选择。

　　很长一段时间里，斯柯达在国内SUV阵营里也只有Yeti车型单一作战，越来越显得力不从心，最终也并未交出满意的答卷。斯柯达自然不会就此放弃这片“沃土”，此次带来了全新的SUV车型——柯迪亚克，进军时下火热的中型SUV市场，这也是被斯柯达寄以厚望的重磅车型。那它是否有能力扭转斯柯达在SUV市场的尴尬局面？

　　本田这几年在中国市场的发力可谓是爆发性的，诸多车型在这几年完成了换代，无论从产品力还是关注度的层面上说相比于主流的对手一点都不落下风。作为最新推出的中大型SUV，东风Honda UR-V不仅以旗舰级产品力赢得越来越多消费者的关注，更进一步完善了东风Honda SUV产品线的实力。

　　Jeep一直都是给人带来粗狂纯粹的形象，在越野性能上也给人留下非常好的口碑，而奇特复古的造型更成为了一种情怀。但作为现代的城市SUV，当然知道保留着复古和传统的情怀肯定能够加分，但对于舒适性，以及豪华感上的营造则是客户更加直接的需求，而改款后的款广汽菲克自由光，无疑要变得更加精致，更加豪华。

结语：

　　就我个人的感觉来说单纯拼配置的话合资品牌必然要败给自主品牌，合资品牌的意义更多的是在驾乘方面的，更丰富的经验积累让合资品牌在开起来的感受上更加富有底蕴，设计上的大缺陷也不会存在，总之销量证明了认可。