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躁动的心 赛道体验新款玛莎拉蒂Ghibli原创

2017-10-16 06:59:15 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 新车试驾频道】周末的早高峰,在商界精英人士奔赴高尔夫球场的密密麻麻车流中,有着优雅得体造型的玛莎拉蒂Ghibli似乎与车流中的其他豪华车没什么不同。不过偶尔尾排传来的低沉声浪仿佛在展示它不愿随波逐流的个性,或许是体内的躁动基因难以抑制,毕竟它本来就不是正儿八经的安逸分子,那颗躁动的心也只有在赛道才可以尽情放纵,展示其狂躁的另一面。

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  这次是玛莎拉蒂一年一度的赛道日活动,会为体验者带来全系车型的赛道体验,而这次珠海站除了SUV的Levante、旗舰车型Quattroporte总裁,还有就是全新上市的新款玛莎拉蒂Ghibli,这也是本次体验的主角。

新款Ghibli新在哪里?

  作为年度改款,一般不会进行大刀阔斧的整改,玛莎拉蒂Ghibli也是按照常规的套路,主要在外观、内饰以及配置上做了一些调整,下面就主要来看看它改变的地方。

躁动的心 赛道体验新款玛莎拉蒂Ghibli

  首先,最值得一提的是新款Ghibli除了本文体验的标准版本外,还提供了GranLusso(豪华)与GranSport(运动)两个完全不同风格的套装,满足不同用户的个性化需求。由于这次活动只提供标准版车型,下面主要以介绍这个版本为主。

躁动的心 赛道体验新款玛莎拉蒂Ghibli

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  外观设计方面,主要的变化集中在车头以及尾部的细节造型上,比如车头的进气格栅进行了优化,格栅辐条更宽,面积更宽大,视觉冲击力要更加激进。另外,保险杆的造型也进行了调整,融入了更硬朗的锐角设计,整体给人的感觉更加犀利。高配车型还增加了全LED的前大灯,科技感更强。

躁动的心 赛道体验新款玛莎拉蒂Ghibli

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  侧面的线条与老款基本保持一致,优雅而不失动感,如果是GranLusso或GranSport版本,前翼子板下方还会有身份的标识,而且下侧裙也采用了与车身同色的设计,侧面整体感更好。而尾部的设计基本是与之前是一致的,仅是对下包围的样式进行了调整,更凸显那双边四出的尾排,动感十足。

躁动的心 赛道体验新款玛莎拉蒂Ghibli

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  而进入到车内,看得到的变化就更少了,尤其是我们这次体验的标准版。中控的设计布局与老款是保持一致的,还是那种熟悉的氛围。不过如果细心观察还是能发现一些不同,比如那款中控大屏,取消了老款的两侧旋钮,屏幕看上去更大了(实际显示的面积依然是8.4英寸)。另外下方的空调控制区也进行了调整,之前旋钮式改为上下拨片式的设计。

躁动的心 赛道体验新款玛莎拉蒂Ghibli

  看到的方向盘样式虽然没有变化,不过转向助力已经由之前的电子液压助力更换为电动助力转向,除了节能(或者它不需要),还可以装备更多的主动安全配置,比如增加了老款车型上缺少的车道保持辅助系统,此外还增加了盲点辅助、交通标志识别、高速驾驶辅助、电吸门等等。而我们更关注的是转向手感会有怎样的改变?我们动态部分再探讨。

躁动的心 赛道体验新款玛莎拉蒂Ghibli

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  相比标准版,GranLusso和GranSport版本升级得更多,比如GranLusso就有6项配置升级,提供三种专用杰尼亚内饰。而GranSport版本则有5项运动升级,可选配3种碳纤维组件,如碳纤维装饰的运动方向盘、碳纤维饰板、碳纤维换挡拨片。

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