5.98万的免指标代步车 试驾电咖EV10

　　【太平洋汽车网 新车试驾】聊到纯电动车的话，估计很多人依然会因为续航里以及充电不方便的问题而望之却步，不过在某些城市，纯电动车免指标的政策方案还是让不少朋友把目光投向它们。尤其相比那些双座的微型电动车而言，今天的主角明显实用性更强一些，关键是补贴后的起步价也只是5.98万而已。

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　　开始前我想还是有必要介绍一下电咖，毕竟相比其他新能源品牌来说，大家对电咖还是比较陌生。

　　电咖原本属乐视造车生态的一环，不过现在乐视汽车已不在电咖汽车的股东名单中。在乐视入股期间，电咖与众泰的第一款合作车型芝麻E30早在2015年已经上市了。当时是众泰汽车负责生产的环节，而电咖汽车则负责推广和销售。

　　到了2016年，电咖与东南汽车达成合作，由东南为电咖代工生产旗下首款纯电动车EV10，也就是我们眼前看到的这台车。

　　作为电咖的首款车型，EV10的意义还是很重要的。毕竟一些设计元素很有可能将会在下一款产品上沿用下去。首先在车身方面采用了比较讨好年轻人的两厢布局，而且整体的线条属于饱满的类型，尽管只是小型车的级别，但整体来看却不会显小。

　　从侧面可以看到，EV10的离地间隙和普通轿车差不多，155km的续航里程也意味着它的使用环境还是以城市为主。而时下流行的悬浮式车顶设计也在EV10上出现，C柱位置还带有电咖“Dearcc”的英文标识，同时车窗上沿也增加了镀铬条来提升质感。

　　EV10的内饰也和车身一样采用了双拼色的设计，给人的第一印象还挺不错的。车厢里面感觉很规整，并没有那种电动代步车的廉价感。其中最大的亮点已经该是10英寸的中控屏，里头把一系列的功能都集成在内，科技感不错。

　　这块中控屏实际用起来的话和一台安卓平台差不多，上手难度并不高。一些常见的App，高例如大众点评、高德地图等都能安装在里面。而且内置了Sim卡，能够显示路况以及通过各种app查看资讯。 不过一些细节还是有继续优化的空间，例如收音机不可以后台播放，只能维持在当前界面等。

　　动力方面，EV10所搭载的永磁同步电机最大功率为42kw（57PS），最大扭矩为150N•m，变速箱方面则是固定齿比单速变速箱。而布置在车底的三元锂电池容量为21kWh，工况法续航里程为155公里。

　　这么来看无论是续航还是动力方面EV10都没有什么拿得出手的地方，不过对于一台主要应付城市代步需求的纯电动车而言，电机大扭矩的优势正好可以发挥出来。所以试驾过程中哪怕车上坐着4位乘客，可是EV10在70km/h以下的提速力还是能称得上呼之则来。

　　但是速度要再往上的话，就得悠着来了，毕竟后段的动力储备还是不太够，最高时速也就102km/h，市区里跑那么快的话估计得吃好几张罚单了。这个也是微型电动车的共有的问题了。

　　至于能量回收这方面，EV10有标准和低两个选项。不过在标准状态下，能量回收的力度也属于比较低的程度，松开刹车后的拖拽感很轻微。这种设定的好处习惯开汽油车的人不用刻意再适应，不过对于延长续航里程的帮助就不那么大了。

　　由于这次试驾的路程和时间都很短，只能简单聊聊脑海的印象。如果走一些路况不错的主干道，EV10的底盘表现挺不错，起码不会有很明显的廉价感。而为了照顾电池组所多出来的重量，悬挂稍微偏硬些，虽然支撑力更好了，不过走烂路的零碎的小振动也有点多，对行驶质感有一些负面的影响。

　　总结：作为品牌的首款车型，电咖的落脚点还是放在更接地气的A0级别上。从产品的角度，EV10比起一些双门双座的对手而言，实用性已经高出不少，尽管续航里程未能有很大突破，但对于目前的电咖来说，已经能和传统大厂正面相抗。不过电咖仍需要不断提升品牌知名度，同时渠道的布局也需要跟进，才能获得更大的生存空间。（图/文/摄：太平洋汽车网 区广贤）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：		暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	电咖·EV10 2018款 豪华版	电咖·EV10 2018款 精英版	电咖·EV10 2018款 专业版
官方价：	14.18万	13.58万	13.38万
厂商：	电咖汽车	电咖汽车	电咖汽车
级别：	小型车	小型车	小型车
上市时间：	2017-11	2017-11	2017-11
发动机：	纯电动 --马力电动机	纯电动 --马力电动机	纯电动 --马力电动机
进气形式：	-	-	-
最大马力(PS)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
变速箱：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
车身类型：	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	3692×1650×1532	3692×1650×1532	3692×1650×1532
轴距(mm)：	2400	2400	2400
最高车速(km/h)：	100	100	100
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-	-
整车质保：	待查	待查	待查
车身类型：	两厢车	两厢车	两厢车
长度(mm)：	3692	3692	3692
宽度(mm)：	1650	1650	1650
高度(mm)：	1532	1532	1532
轴距(mm)：	2400	2400	2400
前轮距(mm)：	1416	1416	1416
后轮距(mm)：	1387	1387	1387
最小离地间隙(mm)：	143 (空载)	143 (空载)	143 (空载)
车重(kg)：	1050	1050	1050
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	-	-	-
后备厢容积(L)：	-	-	-
后备厢最大容积(L)：	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
后备厢内部尺寸：	-	-	-
发动机型号：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
进气形式：	-	-	-
最大马力(PS)：	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-
最大功率转速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
最大扭矩转速(rpm)：	-	-	-
气缸排列形式：	-	-	-
气缸数(个)：	-	-	-
每缸气门数(个)：	-	-	-
压缩比：	-	-	-
配气机构：	-	-	-
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	纯电动	纯电动	纯电动
燃油标号：	-	-	-
供油方式：	-	-	-
缸盖材料：	-	-	-
缸体材料：	-	-	-
排放标准：	-	-	-
电机类型：	2	2	2
电动机最大马力(ps)：	57	57	57
电动机总功率(kW)：	42	42	42
电动机总扭矩(N·m)：	150	150	150
前电动机最大功率(kW)：	42.0	42.0	42.0
前电动机最大扭矩(N·m)：	150.0	150.0	150.0
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	纯电动	纯电动	纯电动
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	251	251	251
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	20.66	20.66	20.66
电池类型：	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	快充0.8小时,慢充6.5小时	快充0.8小时,慢充6.5小时	快充0.8小时,慢充6.5小时
快充电量(%)：	80	80	80
简称：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
挡位个数：	1	1	1
变速箱类型：	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	拖曳臂式悬挂	拖曳臂式悬挂	拖曳臂式悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	盘式	盘式	盘式
后制动器类型：	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	185/55 R15	185/55 R15	185/55 R15
后轮胎规格：	185/55 R15	185/55 R15	185/55 R15
备胎规格：	无	无	无
备胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	25/-	25/-	25/-
最小离地间隙(mm)：	143 (空载)	143 (空载)	143 (空载)
最小转弯半径(m)：	4.65	4.65	4.65
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	-
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	-
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎压监测装置：	-	-	-
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
前/后排侧气囊：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	-	-	-
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
远程启动发动机：	-	-	-
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	-	-	-
上坡辅助：	-	-	-
自动驻车：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	-	-	-
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	-	-
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-
主动进气格栅：	-	-	-
真皮方向盘：	-	-	-
方向盘调节范围：	上下	上下	上下
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	-	-
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后-	前- / 后-
倒车视频影像：	●	-	-
全景摄像头：	-	-	-
行车电脑显示屏：	-	-	-
车载行车记录仪：	-	-	-
全液晶仪表盘：	-	-	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	●	●	●
手机无线充电：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	仿皮	织物	织物
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	-	-	-
腰部支撑调节：	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	整体放倒	整体放倒	整体放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-	-
空调调节方式：	手动	手动	手动
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-
近光灯：	卤素	卤素	卤素
远光灯：	卤素	卤素	卤素
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	-	-
自动头灯：	-	-	-
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	-	-
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
大灯延时关闭：	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗一键升/降：	前排 驾驶席	前排 驾驶席	前排 驾驶席
车窗防夹手功能：	-	-	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	-	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-
后视镜电动折叠：	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	-	-
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-
GPS导航系统：	●	-	-
车联网/手机互联：	车联网
中控台彩色大屏：	●	-	-
中控台大屏尺寸：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	-	-
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-
多媒体系统：
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	2	2	2
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
备注：	-	-	-
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