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稳定感是最重要的 冰雪体验众泰T700 1.8T原创

2017-12-27 08:47:18 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 新车试驾频道】对于众泰T700我的第一感受叫做“冰火两重天”,第一次试驾T700是在今年的夏天,那时的室外温度有28度,而这次呢,在中国最北端的漠河县,室外温度零下21度。巨大的温差考验的是车辆的可靠性与稳定性,当然对于北方的朋友来说,在冰雪路况下车辆的操控稳定感其实是第一位的。

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  T700给我的主要印象是开起来挺有亲和力的,动力总成的表现和方向盘的转向手感都能让你保持舒服的状态,整个车的节奏不快,双离合变速箱调的也比较中性,没有那种催着你走的感觉。

冰雪体验众泰T700 1.8T

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道路体验:平顺性印象深刻

  这个季节去东北,高等级的公路上冰雪的铲除情况可能做的要好一点,但是大部分的乡村公路上路面的积冰积雪就比较多了,这也是对T700稳定性的一个考验。

  在上车后我的习惯是踩一下刹车,因为在这种路况下停得住往比跑得快更重要。当然我也会降低我的驾驶节奏,控制好车速和与前车的距离。

冰雪体验众泰T700 1.8T

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  其实在这种路况下开车,我自己的驾驶节奏自然而然的就要变慢一些。打方向的幅度和踩油门与刹车踏板的力度都会变得更轻柔一些,目的是为了更好的控制车辆的重心。也只有这样,从心理上你会觉得这样的驾驶是更有安全感的。

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  回到车辆本生,这台T700的动力系统是一台1.8T发动机配6速双离合变速箱。无论对于轿车还是SUV来说这都是一个很常见的配备。不过在T700身上这套动力系统更多体现的是舒适感与平顺性,并不是暴力的运动感。

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  此前在普通的柏油公路上试驾T700的感受就是更偏向于舒适性的城市SUV,4.9米的车长和超过1.9米的车宽,无论是看起来还是坐进去都会感受到这是一辆大车。

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  但T700开起来并没有那么笨重的感觉,动力上的输出还是挺轻快的,起步的时候双离合变速箱也不会制造车那种一窜,一窜的感觉就影响你的舒适感受。高速巡航的状态并没有有机会试到,冰雪路面的试驾并不是为了感受车辆的速度与动力储备,其实更多的感受是稳定性和可靠感。

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