向标杆发起进攻 评测广汽传祺GM8 320T

2017-12-30 21:01:06 作者:陈子锋

驾驶:堪比GL8的舒适性

评测传祺GM8

评测传祺GM8

  动力方面,传祺GM8依旧提供了2.0T涡轮增压发动机最大功率为:148kW(201PS)/5200rpm,最大扭矩为:320N·M/1750-4000rpm,与之匹配的是来自爱信的6速自动变速箱

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  没错!这套动力总成与传祺GS8上的是同一套,之前在GS8上的表现已经留下了很深刻的印象,而在GM8上则是一如既往地好,无论是低扭还是中途爆发都能满足你的所需。试驾中,我们全车4人,并且有不少的行李和装备,在高速的表现依然能够让人信服。

  此外,它的油门调教同样是前段偏向于敏感,所以起步能够营造一种轻快的感觉,虽然它的动力算不上非常迅猛,或者给你带来很强的推背感,但是平顺性绝对不比合资品牌逊色,我想也没有人会开着一台MPV在马路上“厮杀”吧。

评测传祺GM8

  这台来自爱信的变速箱与发动机之间非常默契,在温柔驾驶时,转速通常都会被压制在2000rpm以下,换挡的动作算不上多么迅捷,但是平顺性和换挡的逻辑可以说是无可挑剔。

评测传祺GM8

  底盘的舒适性也不会让你有任何怨言,调教完全是偏向于与舒适性,但是也并非完全像“软柿子”一样,该有的支撑力还是有的。悬挂很愿意而且很轻柔地过滤路面上的颠簸,而且处理得也相当到位。

评测传祺GM8

  传祺每一台新车都很容易让人拿来与同级别的标杆作为对比,GS8的时候大家都愿意把它与汉兰达对比,而这台GM8也不可避免地与GL8相比,究竟这台GM8能达到怎么样的水准?

  确实,GM8的底盘过滤与全新GL8相比,还是差一丝功底,细碎震动会更多渗入车内,处理颠簸时,底盘的厚重感也会略逊,但差别只是一步之遥,GM8的水平已经很接近了。这么说吧,除了GL8之外,我真的无法找到一台MPV能超越GM8的舒适性了。

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  这台GM8真的是“下足料”,隔音的表现不禁让你竖起大拇指,风噪、路噪控制得非常出色;水平完胜奥德赛是毫无疑问的,即使与标杆GL8相比较,也是只是棋逢对手。

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  方向盘的设定偏轻,驾驶起来属于非常轻松的类型,再加上表现轻柔的底盘,这台GM8开起来的感觉很轻盈,你丝毫不会觉得是一台超过2吨的车型。

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