重新认识 测试全新丰田凯美瑞2.5S

0-100km/h加速测试

　　起步的瞬间出现轻微的打滑，但抓地力马上就恢复，并没有浪费太多时间；从G值曲线可以看出，振幅很小，说明整个加速的过程非常顺滑，即时换挡过程也没有出现明显的跳动。

100-0km/h制动测试

　　制动力的表现同样出色，并且G值曲线的振幅同样不大，制动力度稳定且持续，38.1米的100-0km/h刹停距离非常出色。

噪音测试

　　噪音方面则是凯美瑞一贯的亮点，尤其是怠速时的机械噪音抑制，在同级别中难觅对手；双层玻璃等隔音材料的加持，以及TNGA架构下，空气动力的进一步优化，都让全新凯美瑞的噪音控制更上一层楼。

总结：其实每一代的凯美瑞都是难以吹毛求疵的，因为丰田的设计师和工程师都会考虑周全，并且把它造得非常平易近人，当然也包括了难以谈上乐趣的驾控；但从这一代凯美瑞开始，您就要转变这样的想法，因为这一代的凯美瑞无论是由外之内，都可以充满运动气息的。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）