前卫是最主观的感受 测试雷诺ESPACE 1.8T
【太平洋汽车网 原创评测频道】ESPACE是雷诺旗下的一款MPV,被东风雷诺以进口的方式引进到国内来,引入国内后也没有取一个中国名字,还叫ESPACE。保持原汁原味的第一感受,说实话这样的法国车在国内还是算小众的车,不过这一点也不重要,遇到懂你的人和让大家都懂你是两个不同的概念,对于ESPACE来说第一点才是最重要的。
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对于一款MPV来说舒适和大空间显然是最重要的,在这几个关键点上ESPACE并没有一味的天马行空。在实用性和舒适性这两个大方向上丝毫没有妥协,这次引入国内的ESPACE已经是第五代车型了。
家族传承说的是ESPACE的前脸部分,环抱式设计的前格栅运用在家族中多款车型上,比如我们熟悉的科雷嘉和科雷傲。这一点在ESPACE身上体现的也挺明显,这样的设计会给人眼球一亮的感觉。
内饰是体现法国车性格的地方,整体的用料和设计都能找到某种高档的元素,这是一种不同也是一种特色。
主观上,我们会认为体积比较大的车驾驶起来要相对沉重一些,MPV在体积和重量上都会比一般的中级车大上不少。固有的思维会让驾驶感在MPV车型上体现的不充分,而在ESPACE身上不是这样的感受。
整体的第一感受是非常顺手,甚至还能有种轻巧的感觉。底盘的功力一向是法国车所擅长的,后悬架是否是独立结构对于法国车来说也没那么重要了。舒适性也同样不会打什么折扣。
顺手的感觉一方面体现在动力总成的响应上,除此之外车头的响应和底盘整体的感受也会对驾驶感有着很重要的影响。ESPACE的方向挺轻盈的,上手5分钟你就能找到某种高级感。
高级感主要是体现在转向的力度和整体的回馈上,通常来说这样的感受在豪华品牌身上更容易察觉得到。对于驾驶来说方向的顺手是很重要的一个环节,这也是那些所谓的看不见的地方,也体现硬实力的部分。
动力的响应和输出当然也没什么问题,1.8T的涡轮增压发动机配7速的双离合变速箱,只要你不是选运动模式这套动力总成的响应和输出都以平顺为主,其实这也是ESPACE的主要诉求。
同样在舒适感上我会觉得ESPACE的悬架行程会比轿车来得大一些,快速过弯下车身也会有不小的侧倾,但没关系底盘的极限非常高,远远没有到响胎的范畴。
0-100KM/H加速测试
为什么说优秀呢,ESPACE用1.8T的发动机跑出了7.6秒的成绩,这个成绩是市面上主流2.0T发动机的成绩,ESPACE的排量小了0.2L成绩却很好,多多少少还是有点意外的。
也是从一个侧面反映了这套动力总成的实力,发动机的发力和变速箱的传递都是表现的成熟的造车品质。ESPACE的起步转速在2000转左右,全力起步时前轮不怎么打滑。
100KM/H-0制动测试
前面说到了ESPACE的加速成绩比较惊人,刹车成绩也同样有惊喜,百公里刹停的制动距离为35.54米。对于一款MPV来说这个成绩已经非常优秀了,主要原因有两个,一是这套制动系统本身的硬件底子好,还有一点就是底盘的极限高,轮胎的抓地力就好,虽然姿态有点狼狈但成绩非常好。
结语:
首先ESPACE是一款很有个性的MPV,在国内能买到的进口MPV中ESPACE算是独树一帜的那种。小众的车型并不代表“高冷”的气质,开五分钟ESPACE你就知道这是一款驾驶起来多么平易近人的车了,设计前卫,开着顺手是最主要的特点,我想有这些就够了。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | 雷诺ESPACE 2018款 Tce 300 雅颂巴黎版 |
官方价: | 34.18万 |
厂商: | 雷诺(进口) |
级别: | MPV |
上市时间: | 2017-11 |
发动机: | 1.8T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 224 |
最大扭矩(N·m): | 300 |
变速箱: | 7挡双离合 |
车身类型: | 5门7座MPV |
长×宽×高(mm): | 4878×1888×1675 |
轴距(mm): | 2884 |
最高车速(km/h): | 211 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.3 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身类型: | MPV |
长度(mm): | 4878 |
宽度(mm): | 1888 |
高度(mm): | 1675 |
轴距(mm): | 2884 |
前轮距(mm): | 1624 |
后轮距(mm): | 1615 |
最小离地间隙(mm): | 181 (空载) |
车重(kg): | 1757 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 7 |
油箱容积(L): | 57 |
后备厢容积(L): | - |
后备厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
后备厢内部尺寸: | - |
发动机型号: | M5PK401 |
排量(mL): | 1798 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 224 |
最大功率(kW): | 165 |
最大功率转速(rpm): | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 300 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 8.9 |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国V |
电机类型: | - |
电动机最大马力(ps): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): | - |
简称: | 7挡双离合 |
挡位个数: | 7 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 235/55 R19 |
后轮胎规格: | 235/55 R19 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | 181 (空载) |
最小转弯半径(m): | 5.55 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
远程启动: | - |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | 软硬调节 |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
天窗尺寸(mm): | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | ● |
后备厢感应开启: | ● |
车顶行李架: | - |
主动进气格栅: | - |
皮质方向盘: | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
定速巡航: | ● |
自适应巡航: | - |
前/后雷达: | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● |
全景摄像头: | - |
行车电脑显示屏: | ● |
车载行车记录仪: | - |
全液晶仪表盘: | ● |
全液晶仪表盘尺寸: | - |
HUD抬头数字显示: | ● |
ECO节能模式: | ● |
手机无线充电: | - |
车载冰箱: | - |
座椅材质: | 真皮 |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | ● |
第二排座椅移动: | ● |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ● |
前/后排座椅加热: | 前● / 后● |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前● / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | ● |
座椅布局形式: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空调调节方式: | 自动 |
后排独立空调: | ● |
后座出风口: | ● |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
近光灯: | LED |
远光灯: | LED |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
大灯延时关闭: | ● |
车内氛围灯: | ● |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗一键升/降: | 全车 |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | ● |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | ● |
后排侧隐私玻璃: | ● |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | ● |
GPS导航系统: | ● |
车联网/手机互联: | 手机互联 |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - |
220V/230V电源: | - |
CD/DVD: | |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 12 |
自动泊车入位: | ● |
发动机启停技术: | ● |
并线辅助: | ● |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
疲劳驾驶提示: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
备注: | - |
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