同级别还能比它强?评江铃福特撼路者2.0T

2018-05-29 00:15:39 作者:赖达聪

性能测试

0-100km/h加速测试

  百公里测试中,将转速拉升至2500转左右进行弹射起步。撼路者的悬架能够抑制抬头现象的发生,四驱系统能够高效将动力转化为驱动力,整个加速过程并没有出现打滑现象。最终加速成绩保持在10.69秒左右。不过每进行一次全力加速,风扇都会哗哗哗高速运转。

同级别还能比它强?评江铃福特撼路者2.0T

同级别还能比它强?评江铃福特撼路者2.0T

100km/h-0制动测试  

  撼路者的制动踏板脚感虽然有点偏软,但主观的制动感受给到人满满的信心。车身点头略微明显,不过整体制动姿态保持良好,全力制动没有跑偏或者摇晃的现象。测试得百公里制动成绩为41.56米。

同级别还能比它强?评江铃福特撼路者2.0T

同级别还能比它强?评江铃福特撼路者2.0T

同级别还能比它强?评江铃福特撼路者2.0T

总结

  撼路者在整个测试过程表现都非常强悍,最担心中央差速器过热的问题从来没有出现,四驱性能、动力性能无需担心,行驶的舒适性也要比大多数对手都要强不少。撼路者整体产品都是非常强悍,没有明显的短板。只不过风扇高速运转散热的噪音实在有点大,给人的感觉并不好,甚至以为撼路者要原地爆炸。预算稍微宽松的小伙伴建议直接上撼路者,虽然内饰做工算不上最完美,但仍然保留一些高级感。(图/文/摄:太平洋汽车网 赖达聪 @青山三剑客

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    外观配置小改 实拍2019款江铃福特撼路者

    【太平洋汽车网 导购频道】福特新款撼路者上市,新车共推8款车型,包含6款汽油版车型及2款柴油版车型,售价区间为27.88-36.88万元。2019款新款撼路者在外观、内饰以及配置方面均有小幅调整。下面就让我们一起来看下2019款江铃福特撼路者在哪些地方得到了升级吧。

    硬汉也有柔情一面 众编辑体验福特撼路者

    作为美系中大型硬派SUV的撼路者,不仅外形彪悍,越野性能出众,而且动力以及油耗表现同样让人刮目相看,更重要的是其丰富的配置以及优秀的驾乘舒适性不会再让家里人抱怨,加上相当实惠的价格,降低了硬派SUV的购买门槛,能够帮助更多男士实现拥有一台硬派SUV的梦想。这一期的众编辑体验,我们就来认真体验一下撼路者这款车,看看它都有哪些亮点,以及验证下它到底有没有大家说的那么神。

    福特撼路者购车手册 中低配值得购买

    在一部分人眼中,车只是A点到B点的代步工具,但在另一部分人的眼中,车不仅仅是代步工具,而是扮演了可以拓宽生活广度的重要角色。而撼路者的出现,就是为了满足后一部分的消费群体的需求,并肩负着力压帕杰罗劲畅、MU-X甚至普拉多的重任。

    2015款全新福特硬派SUV撼路者到店实拍

    【太平洋汽车网 新车体验频道】在国内SUV依旧火热之际,江铃福特为我们来带了其第一款乘用车——撼路者Everest,作为一款拥有非承载式车身的硬派SUV,福特选择在皮卡等有着丰富经验的江铃汽车可谓十分明智,而江铃也迎来了全新的契机在乘用车方面迈出了坚实的一步。新车将搭载2种动力,提供6种车身颜色可选,共推出7款车型,预售价区间为26.98-36.98万元。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜