旗舰的自我修养 评测奥迪全新A8L 55TFSI

2018-07-19 00:06:49 作者:高磊
1更年轻的静态表现回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道旗舰级轿车所该拥有的宁静沉稳都在奥迪全新A8L上有所体现,或许你会挑它不够S豪华,似乎也比不上7系的用料,但眼下这台科技旗舰能带给你的更多的是新鲜感。

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显而易见的年轻化

  将它与上一代A8L摆在一起,果然清新了不少,由略显油腻的中年大叔变成了挺拔的西装型男。或许你还是会挑全新A8L没有了旧款的气势,不过当它真正出现在你面前时,你就不会有这样的感觉了。

评测奥迪全新A8L

 

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评测奥迪全新A8L

  侧面悠扬的腰线划过车身,前后轮拱上均有一道轻微的肌肉线条,正因如此,全新A8L才有了更优雅的车身,大气却不臃肿,环绕在其底部的一圈镀铬饰条压低了重心,足够稳重。

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  科技感满满的车尾更是出挑,贯穿式尾灯与保险杠处的镀铬饰条令其视觉效果更宽,稳重感不减,尾灯炫酷的动态一定会让隔壁投来羡慕的目光,“再按一次钥匙吧,我拍段小视频!”不过美中不足的是,保险杠镀铬饰条的左右两侧的造型只是装饰,底部隐藏的双边排气管还是显得有些低调了。

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科技感爆棚的内饰

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  中控台上或许会产生些恼人的反光,可这点瑕疵又如何能掩盖它强大的功能呢?触屏内部线性马达的精良回馈还会发出奥迪旋钮经典的“哒哒”声,怎么样,找到熟悉的感觉了吗?

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  近90°的后门开启角度能让尊贵的客人有着优雅的上车姿势,而车内门把仅需拨动5mm便能自动开启的车门更是细致入微,在科技感的营造方面,全新A8L真是舍我其谁的存在。

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  而你需要做的只是躺下放松,把脚放在倒下的副驾驶座椅后方进行彻底放松。

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2身手敏捷/泰然自若回顶部

3.0T V6+8AT

  奥迪全新A8L目前仅提供55TFSI车型,全系搭载了3.0L V6涡轮增压发动机,匹配了一台Tiptronic8速手自一体变速箱,这也是奥迪在量产车中首次采用48V轻混动系统。这套动力系统未来也会出现在奥迪Q8以及全新的A7和A6上。

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既身手敏捷,又泰然自若

  一如上一代A8L的感觉那样,全新A8L同样不会给司机带来压力,它依然是一台非常适合自己驾驶的旗舰级轿车。它有着轻松线性的转向手感,就如以往奥迪车那样,无论路况如何复杂,都不会对方向盘造成困扰。或许你会觉得这少了些许乐趣,但作为一台D级车,不正是需要这份从容嘛。

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  油门传递给驾驶员的感觉亦是如此,可能略显无聊,但足够淡定。这台3.0L V6涡轮增压发动机实在没什么可批评的地方,毕竟500Nm的峰值平原能从1370rpm延伸到4500rpm,低至中段的都有着浑厚的动力表现,变速箱在日常驾驶90%甚至更多的时间里不会让你感知到它的存在。尽管采用48V轻混动系统,不过对于其动力提升并没有起实质性的作用,这套系统更多的是用于其车内复杂的电气设备,以及平顺巡航时松开油门后的安静滑行,以及让自动启停系统体验更好,这也使得全新A8L的每百公里油耗有着0.7L的降低。

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  看似无聊,可新加入的后轮转向系统则能让全新A8L开起来更灵活,转弯半径比A4L更小,行驶时的变线,狭小路段调头或是穿梭与狭小的巷弄中便会有所察觉。那这么一说开着A8L可以跑山路咯?抱歉,最好还是别开太快,尽管有着灵活的操作,尽管自适应悬挂能给车身支撑,但毕竟有着巨大的体型与重量,就算是在运动模式下,侧倾与晃动也是相当明显的。

评测奥迪全新A8L

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  全新的车身带来了更好的静谧性,全新A8L在这点上做得比前辈更进一步。265/40 R20的轮胎看似比较薄,但实际走起来却是非常宁静舒适,底盘的隔音与滤震都做得极其到位。在舒适模式下,自适应空气悬挂会变得相当软,行驶于平整的铺装路面时还会随着路面的轻微起伏而上下晃动,甚至会让人觉得有些晕船的感觉。而面对恶劣路况或是弯道时,悬挂的支撑力会有所提升,使车身尽量保持平稳。因此,实际驾驶时,我还是更乐意使用自定义模式,把悬架调到运动,动力调到舒适就可以了。

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36秒破百的加速成绩回顶部

性能测试

●0-100km/h加速测试

  奥迪全新A8L能够使用弹射起步,最高起步转速接近3000rpm,松开刹车踏板的瞬间抬头比较明显,推背感强劲。在四驱系统的帮助下,全油门起步不会有丝毫打滑,最终测得的成绩为6.01秒,与官方成绩5.7秒非常接近。

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●100-0km/h制动测试

  全力刹车时,由于车身尺寸与车重的关系,惯性非常大,因此点头现象还是比较明显的。不过最终的成绩有些出人意料,如此大的一台车居然百公里刹车不到38米,相当厉害了!并且可以看到g值曲线平稳,制动力输出很稳定。

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●噪音测试

  全新奥迪A8L的静谧性表现非常优异,尤其是在快速行驶时,无论是胎噪还是风噪都被控制在非常低的范围,体验相当好。

评测奥迪全新A8L

(图/文/摄:太平洋汽车网 高磊)

编辑点评评测编辑:高磊

 

整体评价:毕竟是BBA中最敢创新,最爱玩客机的厂商,即便是对待旗舰级产品,奥迪也设法让它变得更加年轻,更富有科技感。48V轻混动系统的加入让它有了更多可能,数不完的强大电子设备以及更好更舒适的体验都能在全新A8L中获得。这就是奥迪当下最领先的产品,一台十足的科技旗舰。

 优点
1、 满满的科技感
2、 日常行驶动力非常平顺
3、 一流的隔音效果
 缺点
1、 行驶平整路面时车身浮动
2、 豪华感略有欠缺

4奥迪全新A8L与竞品对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:奥迪A8L 2018款 55 TFSI quattro尊贵型暂无实拍,仅供参考 宝马7系 2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套装奔驰S级 2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特别版
车型信息:奥迪A8L
2018款
55 TFSI quattro尊贵型
宝马7系
2018款
740Li xDrive 尊享型 卓越套装
奔驰S级
2018款
S 450 L 4MATIC 卓越特别版
官方价:122.48万121.8万122.88万
厂商:奥迪(进口)宝马(进口)奔驰(进口)
级别:大型车大型车大型车
上市时间:2018-042017-072018-04
发动机:3.0T V63.0T L63.0T V6
进气形式:涡轮增压涡轮增压双涡轮增压
最大马力(PS):340326367
最大扭矩(N·m):500450500
变速箱:8挡手自一体8挡手自一体9挡手自一体
车身类型:4门4座三厢车4门4座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):5302×1945×14875250×1902×14985283×1905×1497
轴距(mm):312832103165
最高车速(km/h):250250250
官方0-100km/h加速(s):5.75.25.8
实测0-100km/h加速(s):--6.6
实测100-0km/h制动(m):--38
工信部综合油耗(L/100km):9.289.2
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年不限公里
车身类型:三厢车三厢车三厢车
长度(mm):530252505283
宽度(mm):194519021905
高度(mm):148714981497
轴距(mm):312832103165
前轮距(mm):---
后轮距(mm):---
最小离地间隙(mm):124--
车重(kg):-2065-
车门数(个):444
座位数(个):445
油箱容积(L):827880
后备厢容积(L):505515510
后备厢最大容积(L):---
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
后备厢内部尺寸:1155×1010×510-934×960×499
发动机型号:CZS--
排量(mL):299529982996
进气形式:涡轮增压涡轮增压双涡轮增压
最大马力(PS):340326367
最大功率(kW):250240270
最大功率转速(rpm):5000-64005500-65005500
最大扭矩(N·m):500450500
最大扭矩转速(rpm):1370-45001380-50001800-4500
气缸排列形式:V型直列V型
气缸数(个):666
每缸气门数(个):444
压缩比:---
配气机构:DOHCDOHCDOHC
缸径(mm):-82-
行程(mm):-94.6-
发动机特有技术:---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油标号:95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:直喷直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V欧VI欧V/国V
电机类型:---
电动机最大马力(ps):---
电动机总功率(kW):---
电动机总扭矩(N·m):---
前电动机最大功率(kW):---
前电动机最大扭矩(N·m):---
后电动机最大功率(kW):---
后电动机最大扭矩(N·m):---
驱动模式:---
系统综合功率(kW):---
系统综合扭矩(N·m):---
工信部纯电续航里程(km):---
百公里耗电量(kWh/100km):---
电池容量(kWh):---
电池类型:---
电池保修时间:---
电池充电时间:---
快充电量(%):---
简称:8挡手自一体8挡手自一体9挡手自一体
挡位个数:889
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式:全时四驱全时四驱全时四驱
中央差速器结构:托森式差速器多片离合器多片离合器
前悬挂类型:多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:265/40 R20245/40 R20245/45 R19
后轮胎规格:265/40 R20275/35 R20275/40 R19
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:T165/60 R20--
接近角(°):---
离去角(°):---
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小离地间隙(mm):124--
最小转弯半径(m):6.45--
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后●前● / 后-前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:---
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:---
可变悬挂:软硬+高低调节软硬+高低调节软硬+高低调节
空气悬挂:
可变转向比:--
前桥限滑差速器/差速锁:-  
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:-  
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):---
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:
侧滑门:---
电动后备厢:
后备厢感应开启:
车顶行李架:---
主动进气格栅:---
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:
定速巡航:
自适应巡航:
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:---
全液晶仪表盘:
全液晶仪表盘尺寸:---
HUD抬头数字显示:
驾驶模式切换:-
手机无线充电:
车载冰箱:--
座椅材质:真皮真皮真皮
运动风格座椅:---
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节:
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:
电动座椅记忆:
前/后排座椅加热:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通风:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅按摩:前● / 后●前● / 后●前- / 后-
后排座椅放倒方式:   
第三排座椅:---
座椅布局形式:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动自动
后排独立空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:激光LEDLED
远光灯:激光激光LED
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):
前雾灯:--
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车全车全车
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外●内● / 外●内● / 外●
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:
后风挡遮阳帘:
后排侧遮阳帘:
后排侧隐私玻璃:--
遮阳板化妆镜:
后雨刷:---
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网/手机互联: 车联网 
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:---
蓝牙/车载电话:
车载电视:--
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:---
CD/DVD:-单碟DVD单碟DVD
扬声器品牌:---
扬声器数量:131613
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:
疲劳驾驶提示:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:---
备注:---
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