95的车加92的油会怎样?日产天籁极限测试

2019-07-22 14:29:42 作者:冷博文

  【太平洋汽车网 评测频道】自2018年12月第七代天籁正式上市,VC-TURBO“超变擎”发动机也随之进入中国市场,经过大半年的市场验证已经得到了广大消费者的认可,无论是动力响应还是油耗表现都给到大家足够好的印象。但对于新生事物,可靠性是一个不可避免的话题。在半个月前,我们去到日产的发动机工厂,从技术层面对超变擎发动机的可靠性有一个认知(点击日产“超变擎”发动机解析了解详细技术解析)。而这次,日产将全新天籁2.0T车型带到了高海拔的西藏,并且给它加注了低于推荐燃油标准的92号汽油。

日产天籁高海拔极限测试

  在汽车行业里面,有很多种在极限条件下检验汽车性能的实验,比如高寒实验、高温实验,还有高原实验。而在这些实验里面,高原实验是对汽车动力性能要求最高、综合性也是最强的实验之一。特别是这一次实验,我们选择了一条海拔差、温差都非常大都实验路线,对第七代天籁的超变擎性能是非常严酷的挑战。

日产天籁高海拔极限测试

天籁 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:25.98~26.98万最高降2.1万元更多优惠信息>

分期购车获取低价

  此次试验,日产一共带来了6台搭载2.0T超变擎发动机的天籁,分别加注92号、95号、98号三种燃油。天籁2.0T车型推荐使用95号汽油,理论上加注95号以及98号对车辆性能都没有太大影响。但低于标准的92号汽油对车辆确实是一大考验,不同标号燃油最大的区别就是辛烷值的不同,车辆的推荐燃油标号正是根据压缩比来确定的,而超变擎发动机的亮点在于压缩比可变,所以说这次测试非常有看点。

日产天籁高海拔极限测试

日产天籁高海拔极限测试

日产天籁高海拔极限测试

日产天籁高海拔极限测试

日产天籁高海拔极限测试

  此次测试采用的VBOX属于专业级设备,据工程师透露,整一套设备基本等同于车价了。设备主要通过采集GPS卫星信号,以及通过OBD接口读取发动机转速以及节气门开度等信息。

日产天籁高海拔极限测试

日产天籁高海拔极限测试

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    父辈的传承 东风日产全新一代天籁车主故事

    我的朋友买了台东风日产全新一代天籁,还是顶配的2.0T车型,究竟这款车有什么地方能如此地吸引他?

    三位日系车主的肯定 众编辑体验第七代天籁

    第七代天籁做到了从内到外的革新,让大家对这个以豪华舒适著称的车型系列有了另一番认识。

    科技与未来他都有 天籁ProPILOT车型竞争力分析

    第七代天籁2020款刚上市不久,新车在配置车型更为斟酌,中配车型更是新增了不少的科技配置。

    日系家轿的巅峰对决 日产天籁VS本田雅阁

    日系家轿的巅峰对决,让我们一起来看看如今的新天籁和十代雅阁在产品力上的功力究竟如何!

    以“天籁”之名 博文与他的日产天籁J32

    你可曾记得,日产除了有“日产大沙发”的名号之外,它还有“技术日产”的称谓。

    日产花了20年,耗尽200亿美元,却败给了电动车

    转子引擎如此复活,又何尝不是一件好事呢?

    比亚迪汉 EV 将于欧洲上市 预计售价 34万起

    涨志气了

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车