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| [全国首试] 南京FIAT新变速箱“小车闹革命” |
出处：pcauto |
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| [03-8-16 11:11] | 作者：PCauto |
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 [编者语]今天难得的好天气，我们也兴致勃勃的去了黄石东路的广州意菲专卖店，准备试驾新款speedgear手动/自动一体化无级变速箱西耶那轿车，试过之后，我们个个无不称赞！特别是它的16V发动机和二合一的变速箱，对于汽车编辑，我感受到了这个来自意大利车厂的诚意，这种把世界上最先进的技术拿到还不特别发达的中国的诚意，目前在30万以下能让我有这种感觉的，一个是广州本田（i-vtec/国际同级车）；一个是南京FIAT。如果说前面的是中高档车，后者就更是人民的福祉（不过价格因素也很重要），特别是这个无级变速CVT的快乐，我以前只在本田97款CIVIC上感受过，没想到国内开始有贩量出售了，讲到这里，我更希望所谓的国际级大车厂，如丰田威驰等，来到中国为什么不能带来“VVTi”“VVTi-L”的国际同级的新设备呢？我很希望看到这种诚意的厂家来赚我们消费者的钱，此乃我古训：取之有道！（科科 欢迎提出你的意见）详细请看以下报告： 由于时间关系，我们已经把车开到了广州体育馆附近的路上…… 首先，Speedgear的外观没什么改变，都是我很喜欢的那种简洁明了，而且相当现代的感觉，不过，它却有一个最大的不同，就是使用的名为Speedgear的手动－自动一体化变速器，而这款变速器正是目前非常高端的E－CVT（电子控制无级变速器），电子控制系统采用了德国博世公司最先进的车载电脑，在手动模式下，只需轻轻前后一拨，便可使用+/-档的操作，象我这样的初驾驶者也不会因为有时摸不准档位，而挂不上档了，而且非常值得一说的就是这款E－CVT所独具的“E”模式，即经济模式，只要打开这个功能，那么当发动机转速在4000转时，你不需要加油门，车速都会均匀的增加，据菲亚特的维修专家介绍，这种经济模式非常时候城市路况下使用，而且比非经济模式下大概能节省10％以上的油耗，这点可是相当可观啊。 而且在它的自动档模式下，有一个“L”档位也是非常特别的，普通的一些自动变速器的“L”档都是用于发动机制动的，而Speedgear的“L”档除了具备发动机制动的功能，却还具备了两个前进档在里面，就是说，在正常驾驶情况下，使用“L”档，只需要控制油门，就几乎不用踩刹车就能达到普通汽车必须踩刹车才有的效果，这样不仅省油，对发动机和变速箱的机械磨损也大大降低了。 [1][2][3][4][5][6][7][8][9]
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