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| 试车地点 | 珠江新城 | 试车时间 | 2003-05-19-16:00 | | 天气情况 | 天晴，干地 | 路面工况 | 水泥路面与沥青路面 | | 车辆提供 | 华晨汽车广州专卖店 | 试车人员 | Gogle/科科 |
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 [编者语] 5月19日天气有点风，不太大；有点阳光，不太猛烈。清清爽爽的天气，正是试车的好日子。今天我们PCauto汽车评测组在本地汽车媒体中抢先试驾中华2.0自动档版。那么这辆备受市场关注的中华2.0L AT表现到底如何呢？
当小编一行来到经销商处，一辆崭新的中华轿车已经擦洗干净等候我们的到来了。据陪同的销售人员介绍，这辆样车是昨晚才运抵广州的，本来要等到20号新车发布会后才会与购车者见面的，而PCauto今天就可以提前对它做一个独家评测了。
上车，打火，一阵发动机低沉的声浪过后，驾车上路，不一会儿，就到达试车场地：珠江新城……
首先讲讲它的外观：
世界顶尖级设计大师--意大利久加诺先生的构思果然非同凡响，眼前这辆墨绿色的中华2.0L AT继承了中华轿车一贯优雅大气的车身造型，在薄薄的阳光的照射下，流露出豪华房车才具有的气质。正面看前脸：多曲率宝石造型整体式灯组炯炯有神，让人过目难忘。
闪闪发亮的镀铬水箱格栅以及硕大的中华车标，再配合上造型独特的前大灯组，构成了中华轿车的标志性形象。侧面看车身：两道圆滑的曲线从发动机盖开始，划过前冲感很强的车头，沿着车门，一直延伸至尾部，勾勒出车身粗壮的线条，给人肌肉发达的感觉。后窗玻璃倾斜角度比较大，线条收敛于同样有点倾斜的车尾，尾灯灯组位置偏高，车尾感觉上翘。喜欢这种造型的人说他很有动感，不喜欢的人称之为“青蛙尾”。
行李厢的上沿微微隆起，有一定的扰流作用，与车头下面带雾灯的前扰流板遥相呼应。总得来说，中华轿车是我国第一款拥有整车自主知识产权的中高档轿车，其造型能达到这么优秀的程度，是相当难得的了，在国内同级别的轿车中，有很大的竞争力。
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