试车地点 | 珠江新城 | 试车时间 | 2003-05-28-16:00 | 天气情况 | 天晴,干地 | 路面工况 | 水泥路面与沥青路面 | 车辆提供 | 广州AEC | 试车人员 | V仔/科科 |
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相信国内新出的车型里面就数马自达M6跟广本新雅阁最为受人关注了,今天有幸在珠江新城试驾了一下马自达M6。配置包括全车四安全气囊+两个侧安全气廉,电动天窗,全车真皮座椅,前电动座位6碟CD,恒温空调,手自动一体化波箱,三条幅式方向盘带多功能控制/音响控制/定速巡航/ABS+EBD/ASR/ESP..等电子控制设备.四轮通风刹车碟,205/55/R16的轮胎。
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首先讲讲它的外观:
先从外观说起,整车线条很流畅.外部看上去并不是很大,但是内部的空间却不小.感觉上竟比现在的雅阁还要稍稍大上一些,座位也很舒服,明显有人体工程学的技术,前排座位更加明显,由于带那么一点点跑味 前排座椅的包容性非常好。
打开车头发动机仓盖,发现眼前一亮,完全没有了以前日本车给人的那种杂乱的感觉,各种机件摆放整齐,还恰当的放上了数个盖子(这个是跟德国车学的吧)不过车体的钢板还是比较薄,明显没有德国车系,BORA,PASSAT等厚实.后尾箱的空间很大,开口也很平整,位置低,连支撑的液压杆也被设计师可以设计到尽量靠近后玻璃窗的位置这样大件的物品可以轻松的摆放进去,也不会出现肚大口小的问题了。
值得一提的是M6的后排座位是可以四六比例放倒的,但是它们的控制却在后尾箱里面,当你有什么大件的物品放不下的时候可以轻轻的在后尾箱的两边一拉那么后排座位的靠背就可以按比例放倒了,免去你走来走去的麻烦,这个是一个比较人性化的设计。
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