GK5被完爆了？ 测试东风本田LIFE CROSSTAR

　　【太平洋汽车网 评测频道】继第四代飞度上市之后，东风本田也推出了其姊妹车型LIFE来福酱，同样也有Sport以及Crosstar版本车型，而与飞度不同的是东风本田LIFE（询底价|查参配）以更高的配置博得了更多人的关注，比如在第四代飞度SPORT版本上没有的中控屏，LIFE就有；LIFE全系标配LED大灯，第四代飞度还有卤素光源的车型。尽管比飞度慢了一步发布上市，但种种地差异使得东风本田LIFE仍拥有着不俗的竞争力。我们今天借来了东风本田LIFE CROSSTAR版本，让我们通过专业团队的点评以及评测，看看东风本田LIFE究竟如何。

　　此前我们的编辑对外观、内饰及空间方面就有了详细的文章及视频解读，有兴趣的小伙伴不妨点击下方收看了解。

　　在正式开始测试之前，我们请来了三位编辑老师来分别点评一下他们认为东本LIFE最特别的地方。同时这三位编辑老师都是本田车主。其实包括笔者在内，也是本田车主（东本杰德），可见本田在编辑部中可谓是深得人心，粗略计算仅仅是GK5，编辑部就有9台以上。

　　宇民老师开了GK5有4年之久，一向是外观党的她其实不太喜欢自己的车，所以一般都是让他老公开得多，她觉得GK5就像是个流里流气的小年轻，而这次东本LIFE的体验，她觉得更像是一个萌萌的宠物，不仅好看也非常忠心。前脸两侧萌萌的大灯通过蜂窝状的中网格栅链接，既可爱也让前脸的视觉效果更宽阔大气，可爱之余不失小气。双A柱的设计除了让车内的盲区更小之外，也它在外观方面看起来更大。

　　赵老师是三厢思域手动挡的车主，他说之前喜欢开快车，也很喜欢思域的外观，所以选了它。而搬来两次家之后就发现，思域的空间确实相对较小。虽然思域后排座椅也能放倒拓展空间，但是有限的开口还是限制了空间的使用，搬家也需要跑好几趟才能搬完。在体验完东风本田LIFE之后，他有点换车的冲动。东风本田LIFE本来就宽敞的后备箱，加上后排的魔术座椅，以后搬家东西再多也能一次搬完。

　　李主编拥有一台GK5，凭着主编不菲的工资，在GK5身上也下了不少血本，开着一台重度改装的GK5。喜欢改装的他有着一颗热血的心，但是随着年龄的增长，不得不为家庭考虑。改装车意味着更硬的悬挂，毕竟要追求速度就必须要舍弃舒适性。体验完东本LIFE CROSSTAR版本一番下来，他觉得这台车非常适合用小孩的家庭使用，宽阔的后排不仅能很好地放下儿童座椅，而比GK5更高级的底盘质感和悬挂调教，他说再也不怕颠到小朋友不舒服了，他表示等老婆生了孩子之后就考虑忍痛割爱将GK5置换成LIFE。