实惠再多一些 测试新款天逸C5 AIRCROSS
2021-03-25 18:51:04
作者：李明凯
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【太平洋汽车网 评测频道】天逸C5一直是东风雪铁龙的主销产品，虽然换代周期迟迟未到，但面对日新月异的市场推出中期改款车型来提升竞争力依旧是首要任务，今天我们就拿到了最新的2021款天逸C5 AIRCROSS车型，部分配置的增加和动力总成升级是新车的主要变化，对于想要购买这款产品的消费者来说又多了一份实惠。
外观：设计很漂亮，但也缺乏新鲜感了
这一代雪铁龙天逸C5推出时外观设计就比较超前，尽管在2021新款中没有进行任何的调整，整体造型依旧不算过时，采用分体式头灯与矩阵式LED远近光还是目前市面上最主流的设计，而2730mm的超长轴距在紧凑级SUV中也有明显优势，从外观数据来看天逸C5的素质表现并不差，但已经没有了新鲜感，吸引力有所下降。
内饰：配置要下探，升级很急迫
内饰基本没有变化，简约的设计风格搭配大量皮革包裹显得很上档次，液晶仪表盘的尺寸很大为12.3英寸，显示效果也很不错，但多媒体显示屏的尺寸并不大，功能方面也不是很丰富，娱乐功能就是带有CarPlay与Carlife手机互联，甚至只有顶配才具备车联网功能，这在当下车联网如此普及的今天实在是难以想象。实际上主要配置变化还是在新增加的一款1.8T动力版车型，而换挡拨片也出现在更多配置车型中；另外由于现在1.6T动力版本也换装了8AT变速器（以前只有1.8T配备），所以1.6T动力排量车型档把也有所变化。
空间：同级少有长轴距
天逸C5的轴距达到了2730mm，要比RAV-4荣放、CR-V这种热门SUV的尺寸都大，地板也采平整化设计，后排出风口、USB接口也都配备，有一说一在后排舒适性和实用性上确实有一手。
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