跟汽车钥匙说拜拜？体验长安欧尚X7 Geeker版

　　【太平洋汽车网 评测频道】随着智能汽车时代的到来，很多的汽车使用方式都有了新玩法。就拿解锁这事来讲，从以前要用手按钥匙解锁，到无钥匙进入，再到后来的蓝牙钥匙、手机NFC解锁，每隔一段时间总会有新的玩法出现。而这次，长安欧尚X7（询底价|查参配） Geeker版决定用刷脸的方式来完成解锁这事。

　　4月9日上市的长安欧尚X7 Geeker版，定价11.49万元，上市尝鲜价为10.89万元。长安欧尚X7这款紧凑型SUV我们并不陌生，这款定价7.77-12.99万元的SUV，对比同价格区间的产品，其平均8000台左右的月销量是很不错的。

　　虽然我们日常看销量榜排名，主要的销量贡献都在11-16万左右的车型，但其实10万附近的紧凑型SUV市场竞争也是十分激烈的。要看出这点，其实并不难，长安欧尚X7和它的对手捷途X70 PLUS、比亚迪宋Pro、哈弗H6都祭上了很强的配置：自动空调、后排空调、座椅通风加热、全景天窗、电尾门、车联网系统、大屏车机、主动刹车等等。在这个价格区级中的SUV产品，设计、配置、空间、价格样样都要拿捏到位，最终才能从有限的消费者群体中成为销量王者。

　　那啥，之前我就说过，这个价格区间的产品有严重的内卷，车企们生存难度不低。这也是为什么长安欧尚要在X7的基础上加推Geeker版的原因：纵使欧尚X7凭借空间和价格优势收获了不少订单，可对手们都在奋力追赶，想要继续屹立潮头就得干点不一样的玩意。

　　Geeker版从名字上就知道这车跟极客这个主题多少存在着关系，而Geeker版车型在这个大主题中选中了人脸识别作为切入点。欧尚X7 Geeker版几个核心的亮点就是：无需带钥匙，通过刷脸即可解锁车门、通过刷脸即可一键启动点火、车内驾驶员状态检测系统。而在外观内饰方面，Geeker版与现款车型都是一致的。

　　其实在汽车智能化的时代，各种用车的交互方式出现都是正常的。但让我意外的是，车内外双摄人脸智控这样的科技化潮玩，会先放在欧尚X7上首发。从长安整个集团来看，似乎这样的数字技术先放在UNI车系上会更好堆砌形象。不过考虑到这套人脸识别系统是欧尚品牌先跟供应商联合开发的，所以放在欧尚重点车型上也是理所当然。

　　早在2020年3月，欧尚X7就推出了“人脸识别全自动泊车太空逍遥版”车型，这个版本的车型就拥有了人脸解锁和驾驶员状态监测功能。不过Geeker版车型的刷脸场景和功能会更为丰富，并且价格也低了一些。

　　不过，甭管是2020年还是2021年，欧尚X7是目前国内首款支持人脸解锁和点火的车型，这点上向来噱头十足纯电新车都是没有的。

　　长安欧尚X7 Geeker版这一系列刷脸功能的硬件基础是位于B柱的摄像头以及位于仪表盘中央上方的摄像头。这两个摄像头构成了车内外双摄硬件架构，使得驾驶员在车内外都能进行“刷脸”，而这套人脸识别系统是长安欧尚联合海康汽车电子历时三年研发完成的。

　　回到长安欧尚X7 Geeker版上，通过刷脸你首先可以实现不带钥匙解锁车辆。你只需要站在B柱摄像头前，按一下门把手的解锁键，待系统识别通过后车辆就会解锁。实际体验中，这个解锁的过程需要约3-4秒，速度还能在接受范围内。

　　严格来说，这样的解锁方式才是真·无钥匙进入。

　　当然，在强光的情况下，刷脸的识别速度会有所影响，可能需要等多一会或重新刷一次才能实现解锁。对于光线复杂的场景，海康威视方面在车外摄像头中加入了红外线补光系统、图像曝光处理系统、识别视角校核系统、人脸活体检测系统，让绝大部分的环境下驾驶员都能够通过刷脸安全解锁车辆。

　　如果你身上没有携带车钥匙，通过刷脸解锁进入车辆后，要怎么解决点火问题呢？这时位于仪表盘的摄像头就可以起作用了。进到车内，你只需要踩一下刹车，车辆就会进行人脸识别，识别通过后（驾驶员需要提前将自己的脸貌录入到车辆系统中），仪表盘就会有对应的欢迎语，这时按下一键点火车辆就能启动。车内这个摄像头的识别速度感觉要比车外的快上不少，基本人看着摄像头后就能够识别到。

　　嗯，这才叫真·无钥匙启动。

　　上面的解锁和点火其实是长安欧尚X7 Geeker版比较核心的两个功能点，不过如果单单只有这么两项功能，很难称得上是一台极客车。于是乎，欧尚在这套人脸识别系统中做了更多的拓展功能。

　　首先是每次你调整座椅和外后视镜后，系统都会自动保存记忆，并且这个信息会保存在对应驾驶员的账户下。当你下一次刷脸点火后，系统就会系统恢复到最近一次你的座椅和后视镜位置。这点功能还是相当好使的，特斯拉其实每次调整座椅位置后也会提示是否需要保持位置，而长安欧尚X7 Geeker版则是直接识别对应驾驶员，直接帮你保存到账户上，更加便捷。

　　另外，刷脸点火后，车机系统也会自动登录到刷脸对应的驾驶员账户中，你使用的地图和音乐账户以及一些车机设置都会进行联动。这对于两口子有换车需求的情况是很好使的，只要刷个脸，车辆就会恢复到你的专属座椅位置以及车机设置。

　　仪表盘的摄像头还有一个功能就是手势识别。一般而言，手势识别都是用于车机页面控制的。例如大众的第八代高尔夫、长安UNI-K、宝马3/5/7系等等。不过长安欧尚X7 Geeker版就比较特别，它的手势是用来控制行驶模式的。你只需要对着仪表盘摄像头做一个OK手势，车辆就会自动变为运动模式，再做一次OK手势则会返回到普通模式。

　　仪表盘摄像头还会实时监测驾驶员的状态，例如驾驶员在行驶中玩手机时、驾驶员出现疲劳注意力不集中的表现时、驾驶员在车内抽烟时系统都会有相应的提示和服务出现。这项功能其实是驾驶员分析系统(DMS)，目前有不少新的车型都搭载了这一功能。

　　最后官方还宣传了一项名为“太空逍遥椅”的功能。驾驶员坐在驾驶席上，只需要唤醒语音功能，说一句“我想休息一下”，系统就会自动将座椅靠背调到最后、座椅也会被调整后一些，这样驾驶员就能舒适地躺着休息。座椅调整完成后，系统还会问驾驶员是否需要点音乐。这个功能其实跟人脸识别系统没什么关系，不过作为Geeker版车系，强调的是车辆得有极客舒适，所以更多的智能功能及智能化场景就需要放进车辆中。

　　人脸识别系统其实是为了提升用车的便捷度。不过条条大路通罗马，没有什么技术是唯一的，只要能达到目的，那么用什么技术都是有可能的。

　　长安欧尚X7 Geeker版前，很多车型都会采用蓝牙钥匙来进行解锁和启动车型，蓝牙钥匙这个功能在2014年时国内就有自主品牌车型在应用，现在来看其实也不是什么新鲜玩意了。而先进一些的，则会像是特斯拉这种，支持使用手机APP来解锁驾驶车辆。而最新的解锁玩法，则是利用手机NFC，碰一下车身特定点位后就能够解锁开车。而刷脸解锁相比这些方式来说是最直接的，只要你的脸正常，你不需要携带任何设备都能把车开走。

　　其实人脸识别带来的方便，是因为生物识别并不需要使用者携带辅助设备。基于这个想法，很多的生物识别也能够作为解锁的方案。前段时间有厂商做了指尖静脉识别解锁功能，未来会不会出现虹膜、视网膜、脉搏、耳廓甚至基因识别解锁呢？技术世界，一切皆有可能。

　　上市尝鲜价10.89万的长安欧尚X7 Geeker版，其实是很有意思的。10万出头的车，居然能够拥有人脸识别解锁和启动功能，这是同价位车型没有的、也是目前量产车中唯一的。开上Geeker版车型，你可以不带钥匙出门，因为刷脸就能解决问题。如果你是一个喜欢体验新事物、享受科技生活的人，那么长安欧尚X7 Geeker版能够让你用最少的资金享受到由于的汽车智能化服务。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）