还是那个强一代的神车终结者?昂科威Plus对比途观L

　　昂科威Plus搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，网络数据处理速速度以及传输能力傲视同级，还拥有整车级别OTA在线更新的能力，啊永说：“可以理解为升级之后约等于再次拥有一辆全新的车。”此时高宇不得不服，因为途观L目前还不支持整车级别OTA在线升级。

　　“一对比，咱们的功能就相差很远了，昂科威Plus有的百度随心听、新闻资讯、QQ音乐、有声读物甚至在线收音机，你统统都没有”，啊永笑着说，“应该就剩一个可以‘吹’的CarPlay或MirrorLink映射了吧，但听说还需要数据线连接，昂科威Plus早已实现无线连接了”。高宇表示，途观L讲求的是实用性，路上听听收音机就好了，也能获取资讯，更何况连接了手机映射出CarPlay后都可以使用手机上的音乐、FM等应用。

　　啊永表示，途观L的格局还是小了一点，中控系统并不支持无线Apple CarPlay，而且前排的USB接口只有一个，用得了CarPlay后副驾的手机就没办法充电（并没有配备手机无线充电功能），只能从后排的USB接口处进行充电。

　　“怼”了那么久，高宇提议去吃点东西再战！作为潮汕人的啊永想到，既然有预算，不如去吃牛肉火锅吧。刚刚还怼得你死我活的，一说到吃就变得情同手足。

　　比较贴心的一个功能是“后坐遗忘提醒”，试想在出行时忘记后排还有背包等物品没有拿走，很有可能被不法之徒视为作案目标，损失就惨重了。话音未落，啊永真的忘记拿背包了，幸好有该提醒功能。

　　高宇表示，像自动刹车、盲区监测等等的系统在他那款途观L（330TSI）上是缺失的，所以驾驶时需要特别注意观察车辆周围的情况，关键时刻得靠自己；驾驶昂科威Plus就轻松很多了，它能预知危险，并及时帮你化解，就好像刚刚的“鬼探头”一样，一不小心就是两个家庭的悲哀了。

　　昂科威Plus全车配备了12个超声波传感器、6个高清摄像头和3个毫米波雷达，能够实现全自动智能泊车、智能自动远近光控制、自适应巡航、行人识别等功能，不管是在道路上驾驶，还是进出入小区、商场等，都可以全方位地保护车内/外的人员，避免事故的发生。啊永表示，特别喜欢昂科威Plus的APAIII级别全自动智能泊车系统，虽然自己是老司机，但对于比较窄的商城停车位来说，全自动智能泊车功能可以让自己更省心，操作简单、成功率高。

　　后备厢门的照地灯不仅是一种信号提示，告知脚踢尾门开关的位置，更是一种豪华氛围的提升，强调打开尾门的仪式感。

　　完成了商场采购之后，啊永说要带高宇去一个可以放松身心的地方，血气方刚的高宇非常兴奋，便爽快地答应了。

　　在市区使用昂科威Plus的自适应巡航也是一种不错的体验，无需频繁踩油门、刹车，只要设定较近的跟车距离，也能避免旁边的车辆加塞。在途观L上就比较难实现了，因为同价位下其智能辅助驾驶的普及程度要低于昂科威Plus，想要得到相关的配置就要升级到高配版车型。

　　高宇表示，终于有一项配置跟你的昂科威Plus一样：空调实体按键。对此，啊永立即反驳：“也就都配备实体按键而已，功能丰富性上你还差几条街呢，就拿座椅通风/加热功能来说，你有么？只有加热吧！”

　　昂科威Plus搭载了FlexRide四模式自适应驾驶系统，啊永表示，可以放心将驾驶模式选择权交给昂科威Plus，就算去跑越野也不用怕。高宇说，要不咱们周末去露营？去目的地之前刚好有一段越野路，顺便可以体验一番。

　　两款车型的基础安全配置都还是挺厚道的，提供了电子车身稳定系统（ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HAS坡道起步辅助能功能）、胎压监测装置、ISOFIX儿童安全座椅接口等配置及系统。