才15.98万起，比国产车性价比还高！测试全新蒙迪欧

　　以前老福特的车头都长着一张马丁脸，自从换代福克斯和跨界新车EVOS的推出后，大家也能看出福特拥有全新的设计语言，而在全新蒙迪欧（询底价|查参配）身上，我们找到了很多EVOS的影子。

　　如今的新车没有车内不整几块屏幕，都不好意思拿出手。全新蒙迪欧整个中控台都是屏幕，如此夸张的设计，真的颠覆了我对合资中型车古板的印象。

　　车长和轴距都变大的全新蒙迪欧，车内乘坐空间相比上一代车型有所提高，感觉更加宽敞，再加上底盘也针对舒适性也做出了优化调教，坐起来更舒服一些。

　　全新蒙迪欧在零百加速和百公里制动测试中的表现并没有预想中那么强，但在绕桩、麋鹿测试这种追求底盘极限的环节又有着不错的成绩，底盘调教变得更舒服，开起来少了些激情，不过它的底盘功底还在，并没有因为售价降低而变弱，开起来还是很“蒙迪欧”。只能说它不再像以前那样偏执，变得更加全面，更符合普罗大众的对一款家用B级车的需求。全新蒙迪欧就算称不上是B级车的性价比之王，也算是B级车里面极具性价比的车型之一。（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）