A00级车的超值之选 PCauto试驾众泰Z100
【太平洋汽车网 评测频道】自众泰Z100上市以后,各地上市活动现场当天都有上百台订单,市场反响不小。通过金融贷款服务,车主只要花1000块钱就能把众泰Z100开回家。这台最低配不到3万的A00级车着实吸引了众多二三线城市家庭用户及年轻人的眼球。更低的价格,更多的配置就是众泰Z100产品力的核心。9月25日,小编有幸受到邀请,前往湖南长沙参加众泰Z100的试乘试驾活动。以下是PCauto编辑第一时间发回的体验报告。
体验读图模式 |
●外观:时尚动感年轻化
众泰Z100的车身外观与铃木奥拓2012款比较相似,不过其前脸则是重新设计的,更显年轻化,采用了一体成型的前保险杠以降低成本。据了解,众泰Z100前防撞梁厚度达到1.5mm厚,四门钢板屈服强度到达1000MPa,达到了特种钢的标准。众泰Z100的车身钢板来源于上海宝钢,同时众泰还为上海通用提供钣金件。
众泰Z100的轴距为2360mm,和铃木奥拓的轴距参数一样。不过,还是要比其他A00级热门车要稍长些。对于开惯了长轴距车型的来说,两米三出头的轴距,驾驶Z100在大街小巷穿梭,着实是游刃有余。
众泰Z100采用大嘴设计,大嘴内部与外部是一体的,降低了成本。雾灯仅配置在高配车型上,图为低配版车型。
尾部造型,则是在奥拓的基础之上锋锐度较高的线条,后保险杠设计的更加丰满厚实,整个尾部视觉上更为动感和协调。
在试驾当天,天空飘起了小雨,对于没带发热丝和雨刮的后窗,对后方情况的观察增加了难度。当然,或者后窗玻璃设计为可以升降或许会更好。
据了解,众泰Z100拥有包括凯旋红、月光银以及苹果绿在内的4种车身颜色外,还会有专供天猫网上商城销售的海之蓝和玫瑰紫两种颜色。车身颜色多样,偏向于时尚年轻化。开个支付宝账号就可以买了,当然你也可以给好评,很适合当下的宅男宅女。
在众泰Z100的生产厂区,小编看到一台高配版的车型,采用的是14寸8辐铝合金轮圈,从我们实拍的图片来看,轮圈的款式还是相当时尚的。
●内饰:简单实用塑料感强
众泰Z100内饰采用银黑相配的搭配方式,绝大多数内饰装饰件为塑料材质,比较耐脏和容易清洁。
作为一款三万级别的A00级小车,那些安装在方向盘上的定速巡航、音响控制等按钮就显得过于奢华,甚至是浮夸。方向盘为三幅式,表面为硬胶材质,三九点握手位置较软。大小适中,握感中规中矩。
仪表盘采用双色设计。与其他车辆仪表盘有所不同,转速表采用的是数据显示。正中间的液晶显示屏能显示较多的车辆信息,视觉效果一目了然。
主驾驶位前遮阳板并没有设置口袋或者绷带,对于喜欢在此存放车辆行驶证车主来说,可能会显得有些纠结。在副驾驶的前遮阳板上则配备了化妆镜。内后视镜也没有防炫目功能,对于夜晚行车后面跟着开远光灯车辆显得有些无奈。
中控台按钮阻尼适中,仅有收音机功能。但是,在Z300上没有的音源输入(AUX接口)在这里出现了。能够较为方便连接手机播放音乐。
整个车内饰主要以塑料材质为主,手感很硬,塑料感十足。但是其表面都比较平整,对于清洁方面还是有很大帮助的。
座位表面则是为织物材质,手感柔软,采用三种面料组合,在臀部与腰部接触的地方采用了比较耐脏的黑色。坐在上面包裹性比较好。
车内的储物空间有多处,利用的比较到位。前排的水杯架移到档杆前方,前车门的放矿泉水的地方就被压扁了。
身高178mm的体验者坐到驾驶座,座椅调到合适位置后,头部还有四指空间。对于A00级小车来说,前排空间还算宽裕。
待前排调至合适位置后,体验者来到后排。头部仅有两指空间,膝部已经顶到前排座椅后方,显得有些拥挤。
对于这样的后部空间来说着实有些不理想,倘若后排座椅设计成像前排座椅那样可以前后移动。在后排空间比较拥挤的时候,可以将椅子往后备箱方向后移,后排乘坐空间问题会大大得到改善。
●试驾体验:底盘扎实 转向轻盈
众泰Z100搭载锐展(铜陵)代号为TNN3G10K发动机,是一台1.0L直列三缸发动机,其最大功率50kw@6200rpm,最大扭矩90Nm@3500-4000rpm。
在100km/h的速度下,发动机转速为2600转,变速箱节油表现只能算是中规中举。行车电脑为双色搭配,并能显示瞬时油耗、百公里油耗等数据。
这个5MT变速器的3档和5档较难挂进去,估计是试装车的缘故。据透露,未来还会推出AMT变速器,这或许是女生的最爱。
离合器的结合点较高,对于新手来说比较容易适应。
在驾驶的过程中并没有遇到因动力弱而死火的情况。只要一挡起步给点油提转速至1700-2000转并慢松离合就能实现平稳起步。
值得一提的是,众泰Z100全系标配EPS电子助力转向,这一配置是同级别车型中所不具有的。转向手感较为轻盈,估计会深受女性车主的喜爱。
众泰Z100采用的是拖曳臂式带横向拉杆的半独立悬挂,悬挂是英国莲花公司调教。此前发布的Z300也是为英国莲花公司调教,用户反响也比较好。
在高速公路行驶,经过连续减速带时,震动较小,能较好过滤路面碎震,遇上大的凹坑也表现出不错的韧性。
总体来说,众泰Z100的悬挂调校比较全面,乘坐和驾驶都比较舒适。
总结:众泰Z100是一款性价比极高的A00级车型。在同价位的竞品中拥有最为丰富的配置。它底盘调校非常到位,扎实而舒适。EPS电子助力系统使得方向盘较轻,女性用户使用起来也不会有太大问题。当然,众泰Z100还是有些小问题需要改进,如缺少后窗电热丝和雨刮,没有防炫目后视镜,没有标配雾灯、换挡有点发涩等。希望厂家在后续生产的车中能改善以上提到的配置或质量上的问题,让众泰Z100成为A00级车真正的性价比之选。
车型参数配置对比 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 众泰Z100 2013款 1.0 MT 精英型 | 众泰Z100 2013款 1.0 MT 舒适型 | 众泰Z100 2013款 1.0 MT 标准型 |
官方价: | 3.5万 | 3.2万 | 3.0万 |
厂商: | 众泰汽车 | 众泰汽车 | 众泰汽车 |
级别: | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
上市时间: | 2013-09 | 2013-09 | 2013-09 |
发动机: | 1.0L L3 | 1.0L L3 | 1.0L L3 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 68 | 68 | 68 |
最大扭矩(N·m): | 90 | 90 | 90 |
变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
车身结构: | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 3559×1620×1476 | 3559×1620×1476 | 3559×1620×1476 |
轴距(mm): | 2360 | 2360 | 2360 |
最高车速(km/h): | 150 | 150 | 150 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
整车质保: | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 |
车身结构: | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
长度(mm): | 3559 | 3559 | 3559 |
宽度(mm): | 1620 | 1620 | 1620 |
高度(mm): | 1476 | 1476 | 1476 |
轴距(mm): | 2360 | 2360 | 2360 |
前轮距(mm): | 1405 | 1405 | 1405 |
后轮距(mm): | 1400 | 1400 | 1400 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
车重(kg): | 898 | 898 | 898 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | - | - | - |
行李厢容积(L): | - | - | - |
发动机型号: | TNN3G10K | TNN3G10K | TNN3G10K |
排量(mL): | 998 | 998 | 998 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 68 | 68 | 68 |
最大功率(kW): | 50 | 50 | 50 |
最大功率转速(rpm): | 6200 | 6200 | 6200 |
最大扭矩(N·m): | 90 | 90 | 90 |
最大扭矩转速(rpm): | 3500-4000 | 3500-4000 | 3500-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 3 | 3 | 3 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铁 | 铁 |
排放标准: | 国Ⅳ | 国Ⅳ | 国Ⅳ |
电动机最大功率(kW): | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 拖曳臂式悬挂 | 拖曳臂式悬挂 | 拖曳臂式悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 165/60 R14 | 165/60 R14 | 165/60 R14 |
后轮胎规格: | 165/60 R14 | 165/60 R14 | 165/60 R14 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - |
胎压监测装置: | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | - | - |
副驾驶安全气囊: | ● | - | - |
前排侧气囊: | - | - | - |
后排侧气囊: | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | - |
无钥匙启动系统: | - | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | - | - |
电动吸合门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
真皮方向盘: | - | - | - |
方向盘上下调节: | - | - | - |
方向盘前后调节: | - | - | - |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | - | - | - |
方向盘换挡: | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
前雷达: | - | - | - |
后倒车雷达: | ● | - | - |
倒车视频影像: | - | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | - | - | - |
腰部支撑调节: | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
前排座椅加热: | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | - |
后座中央扶手: | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - |
手动空调: | ● | ● | ● |
自动空调: | - | - | - |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - |
氙气大灯: | - | - | - |
LED大灯: | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - |
自动头灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | - |
车窗防夹手功能: | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | - |
外后视镜加热: | - | - | - |
内后视镜自动防眩目: | - | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感应雨刷: | - | - | - |
GPS导航系统: | - | - | - |
车载信息服务: | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - | - |
人机交互系统: | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | - |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
单碟CD: | - | - | - |
多碟CD系统: | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - |
扬声器数量: | 2 | 2 | 2 |
自动泊车入位: | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - |
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