加速颇有亮点 测试东风风行景逸X5 1.8T

　　【太平洋汽车网 评测频道】SUV市场的火爆已经是不争的事实，越来越多的自主品牌厂商紧锣密鼓的推出旗下城市SUV来抢夺这部分市场。看看它们近期的销量就能够知道，的确成功了。至于我们今天的主角东风风行景逸X5，它是即景逸SUV之后又一款城市SUV力作。我们早前已经对它做过常规的道路试驾，但当它来到测试场地，它的表现又会如何?让我们拭目以待。

体验读图模式

如您对景逸X5还不了解，可以先看看早前常规试驾文章，点击图片即可进入：

写在最前：

　　之所以我们打破常规把测试数据页作为您阅读文章的首页，主要是因为本次测试景逸X5是我们这篇文章的重点项目。如果这对您的阅读体验造成一定影响，还请多多见谅。(请点击跳转至驾驶页)

● 动力：熟悉的发动机 匹配5速手动

　　近几年国内自主研发的涡轮增压发动机可以说是遍地开花，虽然大家的账面数据都很漂亮，但是给人的感觉在技术方面仍与合资品牌有着不小的差距。我们此次测试的东风风行景逸X5搭载的就是一台自主1.8L涡轮增压发动机，最大功率118kW(160PS)，峰值扭矩则达到了215Nm，它同样也服役在同排量的荣威、华泰等多个车型上。

　　景逸X5从1.6L自然吸气和1.8L涡轮增压发动机都只匹配了这一款5速手动变速箱，主要是成本控制的原因，不过我们更期待未来能够看到有自动变速箱加入到车型上，可以适应更多的用户群。

● 测试：加速虽不稳定 但颇有亮点

● 0-100km/h加速测试

　　加速测试方面，景逸X5给我的第一印象是不太稳定。测试成绩中有快也有慢，甚至还有些离谱的成绩，官方标示了1.8T动力车型百公里加速是12秒。最终我选择从众多数据中找出一个相对正常的成绩。我们认为10.8秒的加速成绩，最起码是在合理范围内的，也是可以被接受的，但仍然要比官方快了1.2秒，这一点很值得称赞。

荣威550数据

　　来看看荣威550 1.8T+双离合组合的测试成绩如何。因为它们都搭载了同一款发动机，加速成绩为10.48秒。与景逸X5相比，最明显的差别在于荣威550采用了6速双离合变速箱，并且峰值扭矩转速比X5提前了100转，转速区间也更宽广。

● 100km/h-0制动测试

　　制动方面，景逸X5依然保持着不错的状态，采用的前后盘式制动保证了制动力度的平均稳定，制动踏板也不觉得软，ABS介入很及时，全段的制动感受始终让人放心。最终43.5米的制动成绩在同级中可以说是还算不错的。

● 噪音测试

　　由于测试场地有限，我们并没有对景逸X5做出更详细的噪音测试。不过在怠速噪音方面，景逸X5还是显现出了自主品牌在这方面的弱势。车内体验时，已经达到了47.7分贝，此时发动机的点火声很明显，门板的隔音性也略差一些，车外的环境噪音仍能隐约听到，终归还是成本较低的原因。

● 驾驶：动力表现不错 风格偏家用

　　起步时，这台基于英国罗孚K4平台的1.8T发动机推动景逸X5一点不显得吃力，如果你对它的提速并不是特别苛刻的话，它的表现完全可以让你满意。发动机在达到2000转后，激发出的潜力足以让你感受到稳稳的推背感。当然，与同级自然吸气发动机的竞品车型相比，它的动力表现绝对不会让你有“战败”的理由。

　　到了中段加速，当时速超过70公里后，此时的动力输出状态仍然良好，只要舍得更深的油门，还是能体会到强有力的加速感，这点很难得。

　　匹配的5速手动变速箱档位比较清晰，虽然带有一定的吸入感，但换挡行程要略长一些，入挡时也还是能够感到有一丝生涩。此外，离合器结点的位置比较靠前，踏板力度均匀，属于驾驶起来比较轻松的一种。而在普通驾驶下，换挡平顺性也是可以被大部分人所接受的。

　　对于价格只有10万元左右的SUV，我们对它的操控性自然不能过于苛刻。X5的转向给人感觉十分的轻盈，但仍有一定的虚量，考虑到它的车型定位当然也没有太大问题。

　　驾驶时的坐姿被设定的较高，更大更倾斜的A柱让驾驶视野更为宽广，不过仍似乎有种在驾驶“微面”的感觉。

　　悬挂方面采用了前麦弗逊后多连杆结构，这样的底盘结构在同级中并不算差。悬挂系统调教的很有韧性，可以有效缓解减速带之类所带来的冲击，保证乘坐的舒适性。虽然在加速与制动之间切换中会有一些“前仰后合”，但悬挂系统还是能够在紧急超车时提供比较充足的支撑力。

　　在制动时，前段感觉有些偏软，初次接触景逸X5的驾驶者需要一定时间来适应踏板力度。但终归制动效果还是比较不错的。另外，1.8T标配的ESP系统也保证了硕大的尾部不会过于摇摆。

总结：

　　整个测试项目景逸X5完成的还算不错，测试成绩也比较理想，1.8T配合5MT的表现出乎了在场所有人的意料。值得称赞的是，X5有着出色动力表现及配备了ESP系统，而你仅需10万元左右就可以得到。虽然成本的控制，使得做工以及用料还远不及合资车，但最起码在自主品牌中绝对不会垫底，作为紧凑型城市SUV的景逸X5优势还是相当明显的。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	景逸X5 2014款 1.8T MT 尊贵版
官方价：	10.59万
厂商：	东风风行
级别：	中型SUV
上市时间：	2013-08
发动机：	1.8T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	161
最大扭矩(N·m)：	215
变速箱：	5挡手动
车身结构：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4382×1835×1739
轴距(mm)：	2690
最高车速(km/h)：	180
官方0-100km/h加速(s)：	12
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.6
整车质保：	五年或10万公里
车身结构：	SUV
长度(mm)：	4382
宽度(mm)：	1835
高度(mm)：	1739
轴距(mm)：	2690
前轮距(mm)：	1540
后轮距(mm)：	1545
最小离地间隙(mm)：	205
车重(kg)：	1480
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	55
行李厢容积(L)：	570-1840
发动机型号：	18K4G
排量(mL)：	1796
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	161
最大功率(kW)：	118
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	215
最大扭矩转速(rpm)：	2100-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	9.2
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	80
行程(mm)：	89.3
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国Ⅳ
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	5挡手动
挡位个数：	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	215/60 R17
后轮胎规格：	215/60 R17
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	205
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	○
无钥匙进入系统：	○
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	●
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	-
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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