还有很大提升空间 测试绅宝D50 1.5L MT

　　【太平洋汽车网 评测频道】有着“贴地飞行”萨博血统的绅宝在推出D70中级车之后，终于转战受众人群更广的紧凑级家用车市场，让更多人有机会了解北汽绅宝这个品牌。在价格上绅宝D50自然要比大哥D70更亲民，并且采用萨博9-3这套运动底盘，但并没有配备涡轮增压发动机的绅宝D50能够借助前辈的优势十分有限，更多的还要靠自己的努力与诚意打动消费者，那么在这方面绅宝D50做得怎么样呢？

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● 问题1：绅宝D50与品牌下车型的关系？

　　绅宝推出的第一款车型为D70定位中级车级别平台为萨博9-5，D50瞄准的是紧凑级市场平台为萨博9-3，因为定位的不同，在售价方面绅宝D50要更为亲民，而已经上市的绅宝D60的定位是在D70与D50之间的产品，平台与绅宝D50相同均源自萨博9-3平台打造。

● 问题2：绅宝D50的的竞争对手有哪些？

　　目前紧凑级别热门的车型如长安逸动、帝豪EC7等等都是绅宝D50的竞争对手，而凭借萨博的知名度，绅宝D50的关注度并不比这些热销竞争对手差，在售价方面也十分接近。而优劣势的体现主要是在配置和动力系统方面，绅宝D50与长安逸动可以打个平手，而新帝豪配置并不全面。不过在动力方面，不论是搭载1.3T的新帝豪还是搭载1.6L发动机的逸动，都要比绅宝D50高出一点。

● 问题3：绅宝D50表现好的地方和不足？

　　细致的做工是选择这款车型的主要原因之一，尽管受成本限制用料并不高档，但车内不会感觉很廉价。底盘悬挂调校上的表现确实有着萨博的传承，在同级别的产品中论操控和稳定性都很容易让人给予好评。不足的地方是后排乘坐空间并不宽敞，实用性考虑也不完善，此外动力总成需要尽快提升，尤其是手动变速器在1-2挡操作会出现手感生涩的问题。