代步的乐趣 评测东风日产启辰R30
2014-09-22 23:59:26
作者:陈驰
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●0-100km/h加速测试:15.34秒
对于R30这样的轻量级小型车,加速的前段还是显得颇有力道,1.2L发动机在4000rpm时爆发最大扭矩,起步g值也达到了0.5g。达到发动机最大功率转速5000rpm后切入2档,加速感依旧不错,不过进入3档之后这软弱了不少,整个加速过程平稳,车身姿态也控制不错。
●100-0km/h制动测试:41.83米
全力制动测试的表现相比加速要均衡许多,整个过程非常平稳,制动力的介入积极而柔和,ABS也没有带来“弹脚”的突兀,最终测得的成绩为41.83米,在同级别中足够优秀。
●噪音测试
启辰R30的怠速及低速下的噪音控制均不错,达到同级别主流水平。不过稍有不足的是高速下的风噪和胎噪,高速下噪音还是较明显。不过从日常使用来看,R30的噪音控制也完全符合小型车的较高水平。
●总结
优缺点总结 | |
优点 | 缺点 |
价格实惠 | 配置较低 |
油耗低 | 噪音较大 |
动力足够 |
也许启辰R30没有过分耀眼的亮点,也没有颇具深度的内涵,但毕竟它的身价不到5万元,反观它不错的综合表现,也一样会发现它没有特别的缺点。对于这样一部亲民低价的代步车来说,这样的做法最好,均衡的实力才能更好的满足代步的乐趣。
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