9款主流紧凑型家用轿车大比拼-工艺篇

　　【太平洋汽车网 技术频道】十月份我们进行了9台紧凑型家轿大横评，横评车辆包括雪铁龙C4L、新福克斯、观致3、新卡罗拉、新科鲁兹、雷凌、凌派、新思域以及新轩逸，在这之前我们已经分别从外观和内饰方面进行了静态评比，本篇幅将分别对9台车在隔音水平以及车身钣金工艺方面的表现进行解读和评分，其中隔音项目在本次大横评的评分范围是0~5分，车身钣金工艺评分范围是0~10分。接下来就看一看，究竟谁是真正的“精致之王”。

　　考虑到对比起来能更有针对性，在静音工艺以及隔音水平的介绍上，我们将9款车当中有渊源的车型进行两两配对，分配情况为：雷凌-卡罗拉、思域-凌派、科鲁兹-福克斯、C4L-轩逸，而后起之秀观致3则单独展示。小编将会对每款车型评定一个分数（最低分0，最高分为5分），最终选出获胜者。

● 发动机舱隔音工艺比拼

　　由于卡罗拉在防火墙的阻隔上用了隔音更好的材质，并且两车在发动机舱周边都比较裸露，故卡罗拉3.5分，雷凌3分。

　　同样的，凌派防火墙前方为隔音棉，而思域为塑料，并且凌派的发动机盖板隔音棉面积较大，故凌派4分，思域3分。

　　科鲁兹和福克斯在这个项目的评定上可谓势均力敌，科鲁兹胜在发动机盖板下方多了隔热垫，并且两车发动机舱不像上面四台车般裸露，有塑料件包裹，故科鲁兹4.5分，福克斯4分。

　　C4L和轩逸在该项目的评定上也算是打为平手，C4L的发动机盖板隔音棉面积较轩逸宽大，两车发动机舱的包裹也较为全面，故C4L 4.5分，轩逸4分。

　　观致3在防火墙这块的隔音上做得比较另类，用的是隔热垫，隔音效果不是很强，不过胜在包裹性还不错，可以拿到3.5分。

　　最终结果汇总如上，在发动机舱隔音比拼当中，C4L和科鲁兹均获得4.5分最高分，而雷凌以及思域则获得3分最低分。