悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

2014-12-01 00:16:22 作者:陈驰
1通过问题快速了解启悦回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】上有天堂,下有苏杭,江南绝对是值得一游的地方,而对于现代都市人来说,事业也许是你的游乐竞技场,而家庭则绝对是你的天堂。如何将这个天堂开启一种新的喜悦,一辆家用轿车自然少不了,今天的主角恰好就是以实惠均衡著称的长安铃木所带来的全新紧凑级轿车,它均衡全面的实力就如同江南美景一样悦人耳目。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  本次试驾车型为启悦的顶配尊享型,试驾地点为上文提到的充满江南风情的苏州,依照老规矩先让我们通过几个问题来快速了解它,然后再细细品味。

问题

●问题一:启悦因何而来?

  首先,启悦的到来可谓有些晚,从多年前的天语上市到去年年底锋驭上市这段时间,铃木仿佛淡出了人们的视线。而在锋驭上市不到一年并取得不错销量的现在,启悦又可谓恰到好处的出现,随着它的到来,我们也能感受到铃木将以启悦再次发力,让锋驭和启悦双箭齐发,重回主流。

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  因此,启悦可以说是铃木的诚意之作,原型车为Alivio概念车,量产后原滋原味的保留了概念车的设计,动感时尚的外观加上铃木的高性价比,会让火热的紧凑级轿车市场竞争更加激烈。

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●问题二:启悦将挑战哪些对手?

  既然启悦的到来有点晚,那么它将面临的对手就更加多,首当其冲就是同为合资品牌的新车型,福特福睿斯就是其中的代表,而老牌猛将日产轩逸也将接受它的挑战。除了一大批合资车型,价格更亲民的自主品牌车型也会与之对弈。

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  就在试驾之前,启悦的预售价也随即公布,9.19-12.59万的价格比之前猜测的10万起可谓低了不少,更实惠的表现势必让启悦能更好的迎战众多的对手。

●问题三:启悦又有哪些亮点?

  在价格方面启悦已超出预期,但高性价比下的亮点配置才是致胜的关键,这一点不用质疑铃木,启悦的配置除了赶超同级外,还不乏一些亮点。主流的无钥匙进入启动、ESP+TCS、定速巡航一个不少,而像换挡拨片、后排空调出风口、后遮阳帘这种同级别少有的配置它也应有尽有。

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●问题四:动力油耗表现如何?

  启悦采用了与锋驭相同的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机,动力表现充沛可靠,自动档车型综合油耗5.6L/km,而手动档车型更是低至5.3L/100km,综合油耗表现在同级别中非常出彩。

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●问题五:启悦和锋驭怎么选?

  试驾前夕,准备买车的表弟问我,锋驭这车如何?我先说了我即将去试驾长安铃木最新的紧凑级轿车启悦,他答曰看到过实拍了,感觉还不错,那么问题来了,启悦和锋驭怎么选?个人觉得这还真是一个值得一提的问题,首先在合资品牌中,铃木的性价比和口碑都非常不错。锋驭10.98万的起步价在同级别中拥有较强的竞争力,而启悦的预售起步价更是低至9.19万,所以价格上启悦更有优势。

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  在我看来,如果不是对空间及通过性有更高的要求,选择启悦更符合年轻人的口味。首先启悦更加时尚运动的外观相比较为中庸的锋驭更具个性;其次相同动力下,启悦作为轿车驾驶乐趣更强,并且相对于锋驭的CVT,启悦配备的6AT使动力输出更为积极活跃;最后启悦在配置和空间实用性上并不比锋驭差,在同级别中也足够优秀。

 

● 评测长安铃木启悦相关视频:

2外观:俊俏动感回顶部

●外观:俊俏动感

  启悦的外观源自其概念车Concept ALIVIO,其设计理念以“Sporty&Noble(动感与优雅)”主题,外观动感之余还满足亚洲用户对大气时尚的喜好,而令人欣喜的是国产后的启悦原滋原味的保留了概念车的设计,动感前卫的外观足够亮眼。尺寸方面,启悦作为紧凑级家轿,属于同级别主流水平,并且在视觉上颇显大气。

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  启悦的侧面线条流畅而大气,外轮廓圆润的风格从车头一直滑向车尾,而内部的车身腰线则硬朗而阳刚,这种外柔内刚的风格营造出了紧凑级家用车应有的时尚俊俏,又不失活力与动感。

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  车尾方面,个性与动感是启悦的主旋律,略微内凹的尾部似乎和本田思域有那么点相像,营造出了上翘的上沿和突出的下保险杠,整体层次感更强,动感十足。不过启悦在尾灯及尾部下方的包围和装饰就有自己的独到之处,动感与精致感都更胜一筹。

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3内饰:简约时尚且实用回顶部

●内饰:简约时尚且实用

  启悦的内饰简洁大气,配色主要为家居风格的上深下浅,营造了舒适温馨的氛围,不过为了满足更多年轻消费者,启悦也提供了全黑内饰供选装。布局上采用了T型布局,功能区分布清晰明确,材质上加入了仿木纹面板装饰条,并辅以大量的镀铬装饰,简洁之余又不乏精致优雅

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  本次试驾的为顶配版车型,可以见得启悦在配置上完全做到了面面俱到。带拨片多功能方向盘蓝牙电话、倒车影像、导航及定速巡航均有配备,而在安全性配置上,启悦也让人满意,ESP、TCS牵引力控制系统和贯穿前后的侧气帘在中高配车型中一个不少。

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中控下方储物格盖板

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  综合看来,启悦时尚大气且细节精致的内饰很符合大多数人的口味,虽没有太多个性夸张之处,但足够耐看才能迎合更多人。配置上,启悦也完全体现了它的厚道,娱乐、安全、舒适都达到同级主流水准,轻松满足日常需求。

4空间:实用充沛回顶部

●空间:实用充沛

  座椅方面,启悦的座椅宽大厚实,包裹性和支撑性都可圈可点,整体舒适性不错。而在空间表现上,启悦的后排让人欣喜,腿部空间非常充沛,作为紧凑级轿车,综合表现值得肯定。

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  后排除了空间的宽裕,启悦更是带来同级别数一数二的舒适性配置,配备了同级别少有的后排空调出风口和后窗遮阳帘。在后排中央扶手箱后板的设计上,启悦采用了可打开方式,方便乘客拿取后备箱物品。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

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  储物空间方面,启悦同样让人满意,虽然数量布置上并不算很丰富,但每处储物空间的设置都够大,实用性不错,类似后门板杯架,轻松放下三瓶矿泉水都不成问题,面对日常使用一样能面面俱到。

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5动力及操控:均衡实用有乐趣回顶部

●动力及操控:均衡实用有乐趣

  在动力上,启悦搭载了G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机,这台发动机已不陌生,在锋驭上早有不错表现。最大功率达90kW(122PS)/6000rpm,最大扭矩158N·m/4400rpm,动力表现足够强劲,并有着5.3L平均油耗的优秀燃油经济性。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  与锋驭的CVT不同,启悦搭载了来自日本爱信的6AT手自一体变速箱,动力输出更积极活跃,加上高配车型的方向盘换挡拨片,驾驶乐趣也有很大的提升。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  坐进启悦,手握方向盘的一刹那,我就对启悦有了好感,一方面是真皮方向盘传递至指尖的手感,另一方面是舒适安逸的车内空间让我在江南烟雨蒙蒙里更惬意。当我按下启动按键,与它游走于金鸡湖畔,一番品味下来它给我感觉就好似一杯口感清新舒适的绿茶。

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  启悦的起步加速轻快不拖沓,一点不燥,就好比第一口绿茶入喉,茶味萦绕,轻而不浓恰到好处。这样的表现舒适安逸且不乏应有的乐趣,对于一台紧凑级家用轿车来说,能满足多数人的口味,也拥有着好开的第一印象。

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  轻踩油门,发动机的响应积极无迟疑,油门的调校较轻,但足够线性,脚部的每一次轻微踏下都能及时反映到转速表,动力也随即而至,连绵顺畅的感觉就像绿茶流淌于唇齿间。而深踩油门,将转速拉至5000转左右,够劲的推背感深深的提醒你这不是凉白开。而在高速巡航下,启悦平稳的表现先给你踏实的安心,并且在后段的提速上也不会让你失望,这台1.6L发动机有着不错的动力储备。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  动力的积极表现少不了6AT的功劳,相比锋驭CVT平顺综合的表现,这套成熟可靠的6AT让启悦的口味更浓,动力感受更丰富。换挡积极而平顺,换挡逻辑也非常清晰明确,当然口味更佳的是它配备的方向盘换挡拨片,降档一拨即变,而升档还是有一丝犹豫,不过就综合感受而言,这俨然是同级别中少有的乐趣。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  转向方面,除了方向盘带来的不错触感,扎实的手感也有让人颇有好感。电子助力方向盘低速下轻盈灵活,高速下扎实沉稳,此外,车头的指向性清晰明了,转向精准。不过,由于低速下的轻巧,会让人感觉到有那么一点点虚位,就没有中高速下的那种随心所欲。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  启悦的悬挂为该级别主流的前麦弗逊后扭力梁,整体的调校偏舒适,前段较柔,能很好的过滤路面的细微起伏,而后段则有不错的韧劲,以提供足够的支撑性,高速过弯下也能很好抑制侧倾。当然,在面对较大起伏时,车身的跳动还是比较明显,但底盘不错的整体性让人感觉扎实可靠。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  启悦的驾驶质感非常整体,单方面下虽没有太多过人之处,但整合起来就有过之而无不及,在“木桶原则”前,启悦如“绿茶”般均衡的表现显然有着不小优势。

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6测试:成绩可观,表现平稳回顶部

●测试:成绩可观,表现平稳

●0-100km/h加速测试:11.31秒

  虽然江南的阴雨天使得路面较为湿滑,但还是挡不住我想试探启悦加速实力的冲动,当然这样的天气与路面对它的真实实力稍有影响,但还是具有一定的参考性,后期我们拿到试驾车辆,也会进行更客观全面的测试。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  首先在加速起步和全力制动下,启悦的表现都非常的平稳,车身姿态控制到位,没有明显的抬头与点头现象,并且车身没有跑偏现象,这样的综合表现能给予人足够的信心,给人非常扎实的整体感觉。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  虽然是在较为湿滑的路面,启悦的加速表现也比相同发动机锋驭更佳,6AT变速箱使它的动力输出更为积极,起步转速尽量控制在2100转,稍高它会毫不保留的表现出它的狂躁,足够强劲的动力感觉就算干燥路面它也会表现出打滑的躁动。起步的表现相比锋驭确实要活跃不少,中后段的表现则同样平顺,整体表现优秀。

●100-0km/h制动测试:43.92米

  鉴于湿滑路面对制动成绩影响较大,本次制动测试只进行了三次,以供参考。值得肯定的是全力制动下,启悦平稳性非常优秀,制动力的介入积极而平稳,G值波动较小。

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

悦人耳目 试驾长安铃木启悦尊享型 6AT

  最终测得的百公里制动成绩为43.92米,在轻微湿滑的路面下这也绝对是个值得肯定的成绩。通过整体测试成绩来看,启悦的表现足够优秀,加速平顺、制动扎实,作为紧凑级轿车,实力还是非常不错。

●总结

  虽然苏州烟雨朦胧的江南风情让我这个并不太喜欢雨的人有点黯然,但好在有启悦的陪伴,也许启悦的单方面实力并不是那么的夺人眼目,但它均衡的实力绝对能悦人耳目。这样的均衡表现我觉得更符合一辆紧凑级家轿的标准,因为能同时取悦家人不同需求才是更具难度的事情,我想这也是启悦想要开启的一种喜悦。

7竞品车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:启悦 2015款 1.6L 自动尊享型福睿斯 2015款 1.5L 自动时尚型 科鲁兹 2015款 1.5L 自动精英版轩逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
车型信息:启悦
2015款
1.6L 自动尊享型
福睿斯
2015款
1.5L 自动时尚型
科鲁兹
2015款
1.5L 自动精英版
轩逸
2014款
1.6XV CVT尊享版
官方价:12.59万12.48万13.79万13.78万
厂商:长安铃木长安福特上海通用雪佛兰东风日产
级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
上市时间:-2015-012014-082014-04
发动机:1.6L L41.5L L41.5L L41.6L L4
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):122113114127
最大扭矩(N·m):158142146154
变速箱:6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体CVT无级变速
车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4545×1730×14754587×1825×14904567×1786×14554610×1760×1495
轴距(mm):2650268726622700
最高车速(km/h):-179180180
官方0-100km/h加速(s):11.9-12.111.7
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
工信部综合油耗(L/100km):5.66.86.26.2
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车
长度(mm):4545458745674610
宽度(mm):1730182517861760
高度(mm):1475149014551495
轴距(mm):2650268726622700
前轮距(mm):-156215401540
后轮距(mm):-154815581540
最小离地间隙(mm):160--164
车重(kg):-130012601237
车门数(个):4444
座位数(个):5555
油箱容积(L):43505252
行李厢容积(L):495448430510
发动机型号:G-INNOTEC--HR16DE
排量(mL):1586149814901598
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):122113114127
最大功率(kW):90838493
最大功率转速(rpm):6000600066005600
最大扭矩(N·m):158142146154
最大扭矩转速(rpm):4400425040004000
气缸排列形式:直列直列直列直列
气缸数(个):4444
每缸气门数(个):4444
压缩比:1111-9.8
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:可变气门正时、VIS可变进气--双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:多点电喷多点电喷直喷多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国IV/国V国V国IV/国V欧Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW):----
电动机最大扭矩(N·m):----
电池支持最高续航里程(km):----
简称:6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体CVT无级变速
挡位个数:666无级变速
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:----
中央差速器结构:----
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁后悬挂+瓦特连杆扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型:手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格:205/50 R16205/55 R16205/55 R16195/60 R16
后轮胎规格:205/50 R16205/55 R16205/55 R16195/60 R16
备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸全尺寸
接近角(°):----
离去角(°):----
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小离地间隙(mm):160--164
最小转弯半径(m):---5.2
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎压监测装置:----
零胎压继续行驶:----
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:-
后排侧气囊:----
前排头部气囊(气帘):--
后排头部气囊(气帘):--
膝部气囊:----
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):---
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:--
无钥匙进入系统:--
自动驻车/上坡辅助:---
陡坡缓降:----
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:
全景天窗:----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
电动后备厢:----
后备厢感应开启:----
真皮方向盘:-
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:---
方向盘电动调节:----
多功能方向盘:
方向盘换挡:---
方向盘加热:----
定速巡航:--
前雷达:----
后倒车雷达:
倒车视频影像:--
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:---
车载冰箱:----
真皮/仿皮座椅:-
运动风格座椅:----
座椅高低调节:-
腰部支撑调节:----
肩部支撑调节:----
驾驶位电动调节:---
副驾驶位电动调节:----
第二排靠背角度调节:----
第二排座椅移动:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:----
前排座椅加热:----
后排座椅加热:----
前排座椅通风:----
后排座椅通风:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整体放倒:---
后排座椅比例放倒:--
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:---
自动空调:-
后排独立空调:----
后座出风口:--
温度分区控制:---
车内空气调节/花粉过滤:---
氙气大灯:----
LED大灯:----
日间行车灯:----
自动头灯:---
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:----
车内氛围灯:----
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:--
防紫外线/隔热玻璃:----
后视镜电动调节:
外后视镜加热:---
内后视镜自动防眩目:----
外后视镜自动防眩目:----
后视镜电动折叠:---
后视镜记忆:----
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:----
遮阳板化妆镜:
后雨刷:----
感应雨刷:----
GPS导航系统:-
车载信息服务:---
中控台彩色大屏:-
人机交互系统:---
内置硬盘:----
蓝牙/车载电话:-
车载电视:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:--
多碟CD系统:----
单碟DVD:---
多碟DVD系统:----
扬声器数量:6664
自动泊车入位:----
发动机启停技术:---
并线辅助:----
车道偏离预警系统:----
主动刹车/主动安全系统:----
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
自适应巡航:----
全景摄像头:----
备注:--此车型官方价格已包含以下选装件:8寸多点触控电容彩屏,智能导航系统,手机双屏互联,智能语音控制,APP应用软件,倒车影像系统。-
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