顺势而生 PCauto测试东风标致408 1.2THP

 　　【太平洋汽车网 评测频道】无需怀疑，小排量涡轮增压动力这一趋势已经成为事实，越来越多的汽车品牌开始投入更小排量经济高效的涡轮增压产品，例如，甲壳虫1.2T，它搭载4缸引擎，翼搏、嘉年华搭载1.0T三缸引擎，如今顺势而生的还有今天的主角标致408，它拥有接近中级车的尺寸，却搭载了更接近小型车排量的1.2T三缸发动机，在试驾之前很多人有怀疑，它能行吗？

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 　　标致408 1.2THP车型于3月16日上市，该排量仅提供一款自动豪华版车型，售价15.17万。从价格来看，比1.8L自动豪华型的价格仅高出2000元，而除了发动机有所变化，两款车型的配置完全相同。

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● 外观变化小？选装才是亮点

　　标致408 1.2THP车型在外观方面进行了一些小改动，但仅限于小细节上，除了增加“E THP”标识之外，尾排管的设计也改为了隐藏式，与其他配置车型区分开来，分辨起来比较容易。不过，最关键的还是为车辆提供的选装配置，其中包括全LED大灯，视觉效果相当出色，这在同级别中有配备的还是比较稀少的。

● 标致408搭载1.2T三缸发动机能好使？

　　这个问题在我看到这台1.2T发动机的参数之后就已经明了了，它的参数表现要强过大多1.8L自然吸气发动机，甚至是2.0L自然吸气发动机的动力，而且采用了高压缸内直喷技术，与全铝轻量化材质，尽管从排量和尺寸上看比较小巧，但是其动力表现确实得到了很好的提升，至于实际驾驶情况在后面的文章咱再细聊。

● 三缸发动机的噪音和震动怎么样，能比得上四缸吗？

　　三缸引擎比较明显的优势就是燃油经济性，并且在配备了发动机启停系统之后会达到了更加的经济油耗，从结构上来说也要更有优势。而在震动方面，标致采用了平衡轴和曲轴之间优化等技术达到了行驶减少震动和噪音的效果，即便是原地怠速车辆也不会出现我们担心的发动机震动情况，在这方面可以放心与四缸并无差异。其实关键三缸车型无法改变的是发动机噪音问题，尤其是在行驶加油的过程中，噪音相对四缸引擎要更大，而且声音也不太悦耳。

● 动力强于1.8L，噪音比四缸明显

　　1.2THP发动机采用了缸内直喷技术与连续可变气门正时系统，全铝材质相比一般铸铁发动机在质量上轻了三分之一，同时配备了STT发动机启停系统，在燃油经济性上表现会更突出，而厂家公布的百公里综合油耗仅为5.2L。此外，1.2THP三缸发动机还通过对平衡轴与曲轴之间的优化减轻了运转的震动和噪音，进一步提高三缸车型行驶的舒适性。变速器方面，依旧匹配的是6速手自一体变速器。

　　这台1.2T发动机涡轮介入并没有想象中的那么快，或者说它的介入过于柔和，因此，它在低扭的爆发是有的，但并没有参数看上去那么吓人。其实，1.2T车型的调校与408的1.6T很相似，灵敏的油门在起步时也有点小窜迹象，但给人感觉与大众的1.4T还是有些不同，主要原因就是这台过于保守的变速器。

　　单方面来讲，日常驾驶更多要求平顺性是好事，变速器不紧不慢的状态，对舒适和经济性有一定帮助，但也导致了在需要加速时并不能很快的领会你的意图，尤其是在动力更强的1.2T车型上感觉受限更明显了，起步时的顿挫感也较大一些，而调节到“S”运动挡位，车辆的加速状态会有明显好转。

　　这次我们也特意关注了这台1.2T三缸发动机的运行状态，首先它的怠速并不高，正常驾驶转速会在1500转左右，调节到“S”运动模式后会保持在2000转，看上去与一台1.8L的四缸车型并无差别，只有持续加油时才会听到三缸车特有的声音，随行的兄弟说有点类似柴油发动机的声音夸张了点，但确实可以明显感觉到它与四缸车型的不同。

　　感觉408悬挂的行程比雪铁龙C4L要短一些，所以，即便它的悬挂依旧偏软、倾向舒适，也依旧可以保证在过弯时的稳定性，这并不是问题，而且相比1.8L自然吸气车型，1.2THP车型能带来更好的驾驶感受，更强的动力会让你乐于去驾驶它开快一些，当然，前提是需要将变速器调节到“S”挡位。

● 0-100km/h加速测试

　　408 1.2THP车型尽管在起步时可以将变速器转速保持在2500转，但在起步的瞬间依旧会感觉到动力有些断挡的现象，因此变速器此时的顿挫感还是比较明显的，当然，这是很多涡轮增压动力总成的老毛病了。悬挂方面，仰头的现象比较明显，尽管行程并不长，但偏软的设定还是影响了起步的姿态。

　　1.2THP车型最终百公里的加速成绩为9.87秒，与官方公布的9.7秒成绩已经很接近了。如果起步时变速器的反应再快一些，突破9.7秒并不是问题，可以看到速度曲线初段，也就是起步时，有一个明显的下滑。

● 100km/h-0制动测试

　　408 1.2THP的制动成绩十分出色，全力制动时，初段就能够得到有效的制动力，正如曲线图上所显示，最大刹车G值也出现在初段接近了-1.2G。尽管后段刹车有些波动，但都处在合格范围，最终获得百公里制动38.88米的好成绩确实值得夸奖。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	标致408 2015款 1.2T 自动豪华版
官方价：	15.17万
厂商：	东风标致
级别：	紧凑型车
上市时间：	2015-03
发动机：	1.2T L3
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	136
最大扭矩(N·m)：	230
变速箱：	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4750×1820×1488
轴距(mm)：	2730
最高车速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.7
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.2
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	4750
宽度(mm)：	1820
高度(mm)：	1488
轴距(mm)：	2730
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	-
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	53
行李厢容积(L)：	455
行李厢最大容积(L)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	1199
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	136
最大功率(kW)：	100
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	230
最大扭矩转速(rpm)：	1750-3500
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	3
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	CVVT
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型：	可变形横梁式悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	215/50 R17
后轮胎规格：	215/50 R17
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	-
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	-
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	-
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	-
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	●
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
备注：	-
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