强心针 试驾广汽丰田新汉兰达2.0T

　　【太平洋汽车网 评测频道】公司楼下的大排量摩托车看得你两眼放光，在每天都被刺激着的神经作用下还是剁手买下，哪怕你并不会驾驶，但你也甘心从此走上苦练当骑手的道路。每一次的冲动都让我们发现一片新大陆的美好，只不过有时候冲动不仅是来自个性锋芒和张扬的角色，就像新汉兰达，尽管没有撩人的火辣元素，但却能引起你对舒适和家庭欢乐的向往，一瞬间有了马上要生孩子的冲动。

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　　新汉兰达的亮剑非常强势，12款车型配置的阵容以排山倒海的气势全方位拦截对手，而且全面的革新给人难以抵挡的惊喜和诱惑，这让我们意识到这个领域的老大终于要出山放大招了。一直沉住气的韬光养晦并不是固步自封，或许是为了看清底下小弟的每一个动作，让如今的每个招式都让对手难以有反击之力去回应，这一仗新汉兰达是这样打的。

　　我们之前已经对新汉兰达进行抢先的实拍，在外观、内饰和空间上都有非常全面的体验，本文更多地从实际体验方面了解新汉兰达，想更全面回顾新汉兰达的网友可以点击下方图片链接进行阅读。

●四个问题帮助你快速了解新汉兰达

●红“芯”罩我去战斗

　　汉兰达之前的2.7L发动机表现就已经相当不错了，在北美市场，2.7L发动机到现在还发挥着常青树的角色搭载在入门车型。不过在国内市场，要在难缠的争斗当中脱颖而出，自然要抛出这款发动机，因为光是身上那来头不小的新技术就能让对手吓得不轻，把战斗结束在开始前。

　　这台2.0T发动机用上了一大堆的先进技术，只要把这款发动机亮出来，连你手上的iPhone都变得像旧社会的产物那样保守。全铝结构和缸盖排气歧管设计在它身上都不能算是亮点，最耀眼的地方在丰田的两个看家本领的结合，D-4S燃油双喷射技术和VVT-iW技术，它让发动机能够实现阿特金森循环。

　　一味地晒出谁家新技术采用得更多，就像是在攀比出身，就算占了上风也只是树立了身份象征而已。具体到实际的表现，这款全新的2.0T发动机在汉兰达上面的表现真的非常全面，加速表现底气更足，就像它的地位那样，一举一动都展示着大哥风范。

●给舒适来点门面

　　汉兰达的在舒适性上面很难找出缺陷，这是从上一代开始就已经给人留下的好印象。但舒适归舒适，上一代的汉兰达在内饰的设计和用料上面却非常平庸和乏味，懂舒适却不懂装饰，这让汉兰达陷入了一种除了舒适，再也没别的可聊的尴尬。

　　但随着消费群体的年轻化，光靠舒适确实很难打动人，特别是在这个看脸的社会里，而且对手在设计上面玩的花招越来越出彩，新汉兰达必须有所回应。所以在全新的内饰设计中，质感明显提升了，虽然设计造型还是比较沉稳，但从细节当中传递的精致度已经足够打动人。

●科技配置丰富

　　老款的配置缺乏亮点，这让舒适的大空间显得更加空洞，再不加入点新花样都要被对手追着打了。新汉兰达也加入丰富的科技配置，主要是针对驾驶提高了便捷舒适性和安全性，硬汉也要走有爱的温情路线。

　　汉兰达在越野表现上面相比起对手还是能占挺大优势的，起码在配置上面足够全，智能的四驱系统还挺优秀的，同样能够实现动态扭矩分配，将前、后轮的驱动力在100:0和50:50之间分配。实际来看，一般的越野对于汉兰达来说没有太大问题，很多时候，较低的离地间隙才是最大的障碍。

●新三巨头的诞生？

　　七座SUV本来是个不太热闹的市场，所以汉兰达之前能够过得相当滋润。但随着其它对手的步伐越迈越大，这个区间如今也有了激烈的竞争。虽然新汉兰达变得更加完美了，但好日子还不一定如期而至，因为它还要面对两个咬着不放的对手，福特锐界和起亚索兰托L。

　　锐界和索兰托的优势都比较突出，锐界在风格和配置的科技感上更强，索兰托L在时尚感和实用性方面都很不错。不过作为一直的领袖，汉兰达身上自然有着处变不惊的资本，因为它的舒适性确实让对手望尘莫及，即便新汉兰达革新很大，但它始终不玩颠覆，也不走极端，这是对家最懂的理解，对家的需求一网打尽。