配置售价更合理 测试红旗H7 1.8T豪华型

　　【太平洋汽车网 评测频道】原谅我这个没有创意的题目吧，它确实是红旗H7 1.8T车型给我的第一印象，在价格上比2.0T车型便宜了不少，而且并没有因为配置的减少而疏远消费者，相反的是，它希望通过一些配置的调整让产品更亲民，表现更实在些，不论是配置还是动力方面，我觉得对得起这个价格。

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● 配置都做了哪些调整，性价比怎么样?

　　价格方面，以试驾的1.8T豪华型为例，比2.0T豪华型售价低了4万元，现售价27.98万，已经跌破了30万元大关，在与ABB这些竞争对手相比时售价会有一定优势。此外，选择性配置的减少在保证了该方面依旧具备优势的前提下，进行了调整，所以，红旗H7在同级别中配置仍然是看点。

　　其实这次配置的调整主要针对的后排配置，后排座椅取消了通风与按摩功能，并且也不具备座椅调节，但依旧提供了影音控制、座椅加热、独立三区空调。另外，侧/后面的遮阳帘也被取消，同时还是有车载冰箱以及前排膝部气囊和无钥匙进入系统。前排配置变化不大，座椅记忆、加热、通风一样不少。

● 1.8T发动机是不是小马拉大车?

　　红旗H7的车身重量高达1.8吨，对于这样一个大块头1.8T动力的表现也决定了它的行驶感受会不会差强人意，而这台发动机的出处也非常明了，就是与奔腾B90搭载的1.8T动力为同款，但是为了应付更大的车身重量，这台发动机又经过重新调校和升级，其中最大扭矩比之前多了25牛米，其参数表现与很多主流1.8T动力相比都占有优势，所以，它与之前的1.8T有所不同，带来更好的动力表现。

● 1.8T车型油耗有没有明显的改善?

　　之前测试过2.0T的红旗H7油耗不低，1.8T在排量上也没少多少，所以预期油耗的改观并不大。不过，在我们驾驶这台总里程只有1000多公里的新车时，发现它的油耗确实不算高，其中包括一小部分城市拥堵路面、山路，高速公路占比重为7成较多，行驶公里数为127.8公里，但车辆平均油耗显示为8.3L也还可以，比较经济了。

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