就是要与众不同 试驾斯柯达新一代晶锐1.6L

● 外观：时尚个性的标签

　　全新晶锐依然是那位时尚追求个性的帅气小伙，不过“健身”后的体型变得更加凹凸有致，眉清目秀，比起上一代更容易讨人喜欢。这不，它采用了斯柯达概念车Vision C的设计理念，这副“身材”也获得了2015年度的红点设计大奖。

　　从上面的车身参数看到，较为抢眼的是全新晶锐的宽度增加了90mm，更宽的车身带来的好处就是车内横向空间的扩展，其他尺寸变化并不大。

　　前脸采用最新的家族式设计，与新明锐如出一辙。全新的直瀑式中网，线条更加硬朗的大灯以及贯穿式的雾灯区，使整个前脸看起来更具张力，比上代车型更大气。中网的造型与新明锐是一样的，由银色镀铬饰条包边，而运动版车型则为全黑。

　　新晶锐的大灯造型比老款好看不少，灯源则全为卤素灯并没带透镜，在这个级别很常见。不过值得一提的，试驾车型配备的是自动大灯，能自动开启/关闭，而且具有“离回家”功能，相当贴心使用。另外，新晶锐继续配备转向辅助照明系统（也就是转弯时相应侧的雾灯会被点亮，照明内侧道路）。

　　需要点赞的是，新晶锐配备了自动无骨雨刮，位于前档风玻璃上方的雨量传感器能够监测雨量大小而自动调整雨刷工作频率。值得一提的是，雨刮具有“冬季模式”，即在车辆熄火后3秒内波动雨刮电动开关，雨刮片就会保持在最高位置。

　　这一代晶锐外观采用了厂家称为水晶切割的设计理念，多处采用硬朗、犀利的线条，这一点在车身侧面表现最为突出。平直贯穿的腰线、锐利折角的C柱，层次分明，看上去更显硬朗和动感。

　　这次试驾的为普通版，标配的车顶与车身颜色是一致的。可以通过选配白色车顶，A柱与后视镜则同为白色，个性十足。Sport车型则采用了高光黑色的车顶、A柱和外后视镜。

　　新晶锐的尾部引用更多的直线与折角，看起来更有立体感，较上车型看起来也更加低矮，更显动感。从这个角度看，侧面的腰线延伸至尾灯处融为一体，与尾部横向平直的线条营造更丰富的层次感。

　　不规则四边形尾灯造型风格与车身设计很统一，点亮则为C型。尾灯外圈通过熏黑包边处理，视觉效果还不错，而尾灯灯源则为卤素灯。

　　新晶锐提供5种不同样式的轮圈，这次试驾只见到标准版高配和运动版两种。轮胎采用的是邓禄普ENASAVE EC300系列，属于经济节能型轮胎，尺寸为185/60 R15。非全尺寸备胎则采用韩泰OPTIMO K415轮胎，尺寸为175/70 R14。