双离合加身 测试广汽传祺GS5速博1.8T

　　【太平洋汽车网 评测频道】在我们参加广汽传祺在GS5速博的新车试驾活动时，厂家跟我们说过这不是GS5的替代车型，仅仅是作为类似“GS5运动版”的一种补充而已；但嘴上说着不是，销量倒是很诚实啊……伴随着速博的月销冲破3千辆关口，原版GS5方面月销已跌至三位数，且其经销商优惠力度也已经非常大了。

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　　当然，笔者相信厂家并非有意跟我们开这个玩笑，“补充”这一想法起码在速博问世的初期是千真万确的。但当作为消费者的你发现，新推出的GS5速博相比起原版GS5有着更高的配置、更入时的外观内饰设计、1.8T车型的发动机有了优化、而且如果你选的是两驱版，也将获得一台全新的7速双离合变速箱、甚至作为后来者的GS5速博叫价却与原版GS5基本持平，某些车型甚至更低的时候，需要做选择题的就不是你，而是厂家了。

● 再一次地：GS5速博与GS5之间的关系是什么？

　　当GS5的2.0L动力也被移到了GS5速博上面，而GS5速博也发展出了与GS5几乎一致的车型阵列之后，老实说，这个问题其实也不再显得那么重要了。

　　现在更值得关心的问题是这台7速G-DCT双离合变速箱到底什么时候才能与i-4WD四驱系统完成匹配并装车推出。

● 花着不比买合资品牌产品少太多的钱，依然选择广汽传祺的理由是？

　　GS5速博与GS5的区别其实并不是那么大，起码不至于深入到底盘与平台的层次，这就意味着GS5速博某程度上还是与意大利大牌阿尔法·罗密欧有那么点“血缘关系”的。

　　是是是，车子不但经过了广汽的全面调校，甚至于车本身都变成SUV了，这时候再扯什么平台实在有点故弄玄虚；但其前双叉臂后多连杆悬挂却是客观存在的配置。

　　再者，GS5速博犹如其他自主品牌的产品一样，在其所在价格区间内配置往往都要比合资竞品丰富不少，这对于在此方面有要求的买家而言也是一大吸引力。

● 既然曾经说过速博是GS5的运动版，那它够运动吗？

　　不得不说，1.8T+7速G-DCT带来的动力表现还是值得肯定的，但变速箱并非每一次换挡都能控制好换挡的质量，这情况在大油门然后松掉脚之后，一下子跳着升几挡的时候尤为明显。

● 评测广汽传祺GS5速博原创视频：