有一颗野心的绅士 试驾宾利欧陆GT V8S

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】“星期一去金港试什么车啊又。” “宾利。” “宾利？那不豪车吗，又不是性能车，赛道试它干嘛啊，在道儿上跑跑，挣挣脸儿就完了呗。”上述是在周末我和哥们儿吃饭时的对话，虽然只是闲聊，但是却能读出他对豪车的认知，宾利高价值的品牌效应似乎压过了旗下每款车独有的特性。

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　　过于光芒的品牌价值赋予了宾利极高的知名度，好几百万的售价也让宾利注定只能被少数人去拥有，被少数人去了解。够不着的东西人们往往都会觉得与自己没多大关系，不会太过于关心，知道认识就行了。或许是因为我哥们儿知道的太少，只觉得下赛道这种事儿只与超跑和性能车有关，与豪车压根儿就不搭，但是像他这种人我想也是大有人在。今天我们就来到金港赛道上试驾宾利旗下专门主打顶级豪华运动车领域的欧陆GT V8S车型，下面我们就一起看看它到底适合不适合这里。

　　虽然都是主打性能与运动，但是千万不要把欧陆GT与同价位的超跑混为一坛，它们绝对是同类但不同路。从外观上的差异就能看出，更加含蓄，更加优雅的欧陆GT表明了其不会像超跑那般拥有纯粹彻底的超高性能，它没有那么偏执，不会为了性能而牺牲一切无关乎性能的特性。欧陆GT能带给我们同其他超跑一样的尊贵，也能带给我们说快就快的不凡动力，同时也可以带给我们享受般的舒适。就像我同事之前说的，感受速度为前提，但是奢华和舒适一个都没有少。

　　超跑与欧陆GT相比更像是一个玩具，心血来潮时拿出来玩玩，开上马路或者赛道上溜溜，没有谁会愿意长期驾驶着一辆超跑在城市中狂奔，太过神经的驾控感会让人精神紧绷，全身发紧。而欧陆GT更像是一个可以随时与你左右的伙伴，你累了它会让你放松，你想刺激了它也会陪你一起疯，更何况这个伙伴不是谁都可以拥有的。

　　其实选择欧陆GT的人我想不会过多的去在乎它的空间，但是在好奇心的作祟下我还是想看看它的乘坐空间会有什么样儿的表现。可以看出，欧陆GT前排空间很富裕，无论是头部还是腿部都不会显得局促。

　　但是后座空间就跟想象中的一样了，基本上只能保持一个非常规律且僵硬的坐姿乘坐，极度溜背的设计注定了后排头部空间不会有太好的表现，前排座椅背面的凹槽设计也只能在一定程度上很有限的扩大腿部空间。当然，乘坐空间向来也不是拥有性感身材轿跑们的强项，它们要的就是能够勾住你的眼神就够了。