不一样的SUV 测试一汽马自达CX-4 2.5L

0-100km/h加速测试

      同样是搭载2.5L+6AT的动力总成，但是CX-4拥有更小的重量和风阻系数，所以我们对它的加速成绩也有期待。测试中，转速在2500转左右车辆的起步就会伴随轻微的响胎，但动力几乎没有损失，变速器急加速时换挡的顿挫感很小，平滑的速度曲线说明这套动力总成的匹配度还是相当高的。最终我们获得的百公里加速成绩为8.85秒，而马自达CX-5的成绩为9.2秒。

100km/h-0制动测试

      CX-4的制动力也非常稳定，ABS介入也比较迅速，从曲线上可以看到它保持在-1G，而且波动也不是很明显，车身姿态的保持不错，最终的成绩为40.97米，这条轮胎确实太滑了，如果换上运动型它39米的成绩还是很轻松的。

油耗测试

结语：

      我觉得马自达做轿车受到的好评更多一些，因为在SUV身上并不能很好的诠释马自达产品的优势和特点，但是在CX-4推出之后我对这款车型的更有信心，因为尽管他使用了SUV底盘，但是的风格更像游走在轿车与SUV车型只之间的一个跨界领域，显然这能够让马自达有更好的发挥空间，不过在最终售价公布之前，是不是真的诚意十足，那就要看今天上市之后的价格了。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）