8万SUV之选 宝骏560对比众泰T600
● 性能测试:
众泰T600:0-100km/h加速测试
由于是手动挡,所以在测试百公里加速时需要反复找到最佳以及最快的油离结合点,以保证能测出最快的加速成绩。T600的起步转速要控制在2000-2500rpm之间,跌落这个区间动力会不足,超过这个区间动力又会过剩导致驱动轮长时间打滑。测试时,离合器不能太快抬起,要含着点儿加速,并且短促、利落的换挡行程也都有利于缩短加速时间。
100km/h-0制动测试
全力制动阶段,T600有着非常稳健的表现,整个过程都可以感觉到制动系统在强很卖力地工作着,初段就可以展现出强效的制动力道。在多次测试中,T600没有明显的热衰减现象,成绩始终保持在41秒内之内。
宝骏560:0-100km/h加速测试
同样,测试宝骏560时也需要多加摸索后才能拿捏准最合适的起步转速,2500rpm起步时驱动轮也会出现打滑,但是由于瞬间的爆发力没有T600急促,所以相比控制起来会更容易一些,驱动轮在短暂空转后很快便恢复了抓地力。但由于560挡位的行程较长,所以在切换到2挡时会比T600更费时间。
100km/h-0制动测试
由于悬挂调校更软,所以560刹车时的车身姿态没有T600保持得好,尾部翘起幅度比较大。制动初段感觉力度没有T600强劲,直到中段刹车力度有所增强,车速的骤降也明显更快。虽然560的刹车状态没有T600稳定,但是由于装配了马牌轮胎,所以成绩要比T600略好,不过两车也基本上都处于同一个水平线上。
总结:
众泰T600有着拥有着大气、有型、气派的外观设计,内饰的氛围、品质更有档次一些,驾驶起来的风格也是更灵活、更有活力一些,而且从技术含量上说,T600的底盘要比宝骏560更先进,也更适合日常使用;而宝骏560虽然在设计以及驾驶乐趣上不及众泰T600,但是更多变的空间则是它的强项,不管是载人还是载货都是更加便利。如果用城市级SUV的标准做衡量的话,显然众泰T600要比宝骏560更称职。
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