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平凡中不乏亮点 测试斯巴鲁森林人2.0XT原创

2016-07-26 00:16:33 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 原创评测频道】在20-30这一级别SUV市场中,下有合资品牌同级产品靠性价比大杀三方,上有豪华品牌入门车型攻城略地,热闹无比却反而花多眼乱,百家争鸣却有千人一面之嫌,叫人无从选择。

  然而,这里头还有那么一款车型:论技术,水平对置引擎+左右对称全时四驱系统经受住了WRC赛场的严酷考验、论实用,比同级竞品稍大一圈的车身提供了更胜一筹的宽敞空间、论功能,丰富的配置基本可以满足你日常用车情景中的所有需求、论安心,IIHS中获得的超高得分给予了你和你家人最好的保护、如果预算充足直接上顶配2.0T动力的话,还能在日常驾驶中享受相当的快感。它就是斯巴鲁森林人,今天我们的主角也正式其2016最新款车型。

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● 2016款森林人与老款的区别:

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  从外部观察,最明显的不同肯定是灯组。不仅仅是设计方面较老款有了修改,就这次的试驾车型2.0XT(顶配)来说,光源也从老款的氙气升级到目前的LED了,还加入了随动转向功能。

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  与前大灯相对应,后灯组的设计也有了一定的修改。但我们的目光还可以向下移到保险杠上:新车在倒车视频影像功能得到保留的同时,也终于加入雷达探头作为辅助了。此前与母公司丰田一样的“有视频没雷达”的窘境终告一段落。

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  步入车内,重中之重自然是膝部气囊全系标配这一点。虽说就这次拿到的顶配车型而言,即便是老款也有此配置,但“安全配置不因车款价格高低而有区分”的这一安排,还是很政治正确的。

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  如果说安全配置的升级是最重要的话,那在车内最起眼的肯定是车载系统的升级:感官上,全触控的一体化面板让整个中控更符合当下的设计潮流了;而功能上,新引入的手机互联应用能通过数据线与智能手机快速连接,并支持双屏操作,能很好地迎合当下用户的使用习惯。

● 2016款森林人与老款相同但必须一提的:

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  要说斯巴鲁这个品牌的话,除了跟丰田各自贴各自标卖的BRZ/86,所有车型都绕不开的自然就是其独家的水平对置引擎+左右对称全时四驱系统了。这套总成兼顾了低重心、强动力和牵引力,几乎把与车辆性能相关的方面都照顾到了,哪有不牛的道理?

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  而要发挥这套系统100%的威力,那肯定就不是在公路上了,满山遍地“撒野”时,才是见真章的时候:虽说森林人的中央差速器写的还是多片离合,但全时四驱相比起那些适时四驱竞品们,同样的多片离合却少了那份慢半拍的迟钝。加之前后轴间靠电子程序实现的锁止反应也不算慢,所以即便遇上类似交叉轴的情况,脱困也是非常简单。

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  而如果前方的路不算太崎岖,只是有点不平而已,那更加是森林人大显神威的机会:稳定输出到四个轮子上的动力可以让你放心把油门踏板踩得更深,也不用担心出现什么意想不到的险况,而且出色的底盘调校也不至于坏了你此刻想暂时当一把“拉力车手”的雅兴。

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