外表传统内心澎湃 测试东风A9
【太平洋汽车网 原创评测频道】我不得不承认你如果是第一次看见东风A9(以下简称A9),那你自然会把这辆车和商务、传统、大气这样的词联系起来,事实上正是如此。东风A9的定位是一辆豪华的中大型车,和市面上常见的奥迪A6L和丰田皇冠一样,东风A9的个头并不比他们小。
而在直接竞争对手方面A9的竞品显然不是A6L们,由于价格区间和中配的迈腾相近,所以A9的直接竞争对手其实是迈腾这样的合资品牌中级车。
东风A9的特点和竞争力
1:更高的级别和平台
翻看雪铁龙和标致在华生产的轿车,我们自然会联想到标致508和雪铁龙C5。除此之外A9还引入了即将上市的雪铁龙C级轿车C6的一些技术。所以A9引入了PSA集团先进的技术和平台是个不争的事实。
2:豪华车风格的内饰设计和配置
虽然说我们拍摄的这款顶配A9在价格上已经够到了迈腾1.8T低配车型的价格区间,但强大的内部配置、更高级的座椅和更加宽敞的空间是迈腾这样的中级车所达不到的。
内饰的风格对于年轻人来说看来只能用“呵呵”来形容的,很显然仿制的桃木饰板基本上不会是年轻人的菜,但也不重要,A9的主要受众群体并不是年轻人,而是买来用作商务接待的中年人。
所以你可以很明显的看到A9的竞争优势,你花了一个合资品牌中级车的钱,得到了一个顶配中高级车才能有的配置。而这些配置并不是“山寨”出来的,这就给高品质打下了好的基础,A9的用心之处需要你坐进车内才能慢慢的体会得到。
驾驶:动力后发制人,底盘极限高
为了找到PSA集团车型中骨子里的那种驾驶基因,普通的城市道路显然满足不了我们的需求,为此我们把A9带到了北京西南部的群山深处。
而山路的驾驶能很综合的体验出车辆的综合性能,长距离的直线上坡体会车辆的动力性和发动机与变速箱的响应。直线尽头的弯角体会转向的回馈和底盘的支撑。
在常规的道路上行驶,A9的动力响应来得不是那么突兀,不会发生那种点一点油门就窜的现象,当然这也符合A9豪华商务车的定位。所以在D挡下你会觉得A9稍稍有那么点慵懒。
这时候你按下变速杆后方的S按键,S挡就挂上了。在S挡下发动机更愿意保持比以往更高的转速,以提供更直接的动力响应。特别是在长上坡时我们建议您选用S挡,提高发动机的动态响应,让你的驾驶更加顺畅、从容一些。
既然是山路驾驶弯道是逃不掉的,A9在转向时的方向响应比较中性,需要的力度也不是特别的大,我相信大部分人都能比较轻松的适应。在用比较高的速度通过一些急弯时,底盘的支撑能给你充分的信心。豪华车的“体重”并没有在弯道中把操控品质大打折扣。
测试:中后段性能强劲
●0-100km/h加速测试
此前我们也介绍了A9动力总成的出力特性,这是一款偏向于中后段发力的发动机,说以你根本不用担心说1.8T的发动机推不动A9,恰恰相反,即使在时速超过120km/h时,只要你舍得踩油门车辆还是能有不错的加速表现。
●100km/h-0 制动测试
除了有稳定的底盘表现外,A9在刹车时的状态也足够让人满意,40米多一点点的成绩也算比较可观了。
结语:
首先要肯定的是A9的产品部分,虽是出生于自主品牌,但在驾驶感受上并不输给同价位的合资车。虽说在外观部分有一定借鉴成熟元素的地方,但在整车的综合品质上你并挑不出什么毛病。在配置部分你真的能找到那种越级的感受,一般来说这些都是20来万合资车不曾有的。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)
车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 东风A9 2016款 1.8T 豪华型 |
官方价: | 17.97万 |
厂商: | 东风乘用车 |
级别: | 中大型车 |
上市时间: | 2016-04 |
发动机: | 1.8T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 204 |
最大扭矩(N·m): | 280 |
变速箱: | 6挡手自一体 |
车身类型: | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5066×1858×1470 |
轴距(mm): | 2900 |
最高车速(km/h): | 230 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.5 |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.6 |
整车质保: | 五年或12万公里 |
车身类型: | 三厢车 |
长度(mm): | 5066 |
宽度(mm): | 1858 |
高度(mm): | 1470 |
轴距(mm): | 2900 |
前轮距(mm): | 1589 |
后轮距(mm): | 1563 |
最小离地间隙(mm): | 120 |
车重(kg): | 1660 |
车门数(个): | 4 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 70 |
行李厢容积(L): | 501 |
行李厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | - |
排量(mL): | 1751 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 204 |
最大功率(kW): | 150 |
最大功率转速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 280 |
最大扭矩转速(rpm): | 1400-4000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | CVVT连续可变正时系统 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国V |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
简称: | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电子液压助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 245/45 R18 |
后轮胎规格: | 245/45 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | 120 |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | ● |
后备厢感应开启: | - |
车顶行李架: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
定速巡航: | ● |
前雷达: | - |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
座椅材质: | 真皮 |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | ● |
副驾驶位电动调节: | ● |
第二排靠背角度调节: | ● |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | ● |
电动座椅记忆: | - |
前排座椅加热: | - |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
近光灯: | LED |
远光灯: | LED |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | ● |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | - |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | ● |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内后视镜自动防眩目: | - |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | - |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ● |
车载信息服务: | ○ |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒体系统: | 单碟DVD |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 8 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | ● |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
备注: | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
>>点击查看今日优惠<<