让大哥们都犯怵的小弟 测试宝马M2 7DCT

外观：上身M套件之后更凶悍

　　与AMG现在走略带保守的外观路线不同，宝马M车型依旧还是保持了一贯张扬、凶狠的的外观设计。一款M-power的真正魅力就在于，在你还没有打着发动机去享受性能所带来的快感之前，只是在车外微微瞥上一眼，就会瞬间感受到它那刺激肾上腺素迅速飙升的独有气质，当然M2也不例外。

　　与其他兄长车型一样，M2的外观也换装上了带有M特征的运动套件，侧面也出现了带有M标识的散热通风口。前保险杠造型要比M3和M4设计得更夸张更凶狠，细节处理得也更饱满。由于M2的车身尺寸要比1M更大，再加上整体造型的流线型进化，所以M2看上去并没有1M那么富有宽体感，但是比M235i更外扩的翼子板还是告诉了我们，M2在轮距上被进一步加大。尾部的造型要比1M圆润扁平了不少，四出式的排气管是也是M车型的统一装配。

内饰：座椅样式有些让人失望

　　走进车内，M2的内饰造型与普通的1系以及2系没有太大区别，只是在个别局部材质的选用上有所不同，不一样的细节处理主要也是为了提升M2的运动味道。方向盘采用了与其他M车型一样的专属样式，手感更加饱满、充实，只是造型放在M2上显得有些大。1M在车内曾选用了大量的Alcantara翻毛皮作为主要装饰，而M2除了在车门内板上保留了此材质之外，在面饰板以及车门把手等5件套位置上都改用了赤裸的碳纤维材质，

　　M2比1M多了车道偏离辅助系统、发动机启停、倒车影像、天窗等配置，后排也增加了空调出风口，在便利性和舒适度方面有所增强。 内饰唯一让人感觉到有些失望的就是这款与M235i没有太大区别的座椅， 虽然在功能上非常齐全，包裹度可以电动调节，坐垫也带有腿部支撑功能，各方位的舒适度和支撑感都很不错，可就是这幅平凡的样子让人总觉得不应该出现在这台车上，为了M这个头衔也应该变得更个性、更扎眼一点儿。