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新的选择 测试2016款宝马2系旅行车原创

2016-10-28 00:02:48 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 原创评测频道】为了空间的最大化而采用前置前驱的布局,这对于一辆用于日常通勤的MPV来说是无可厚非的,不过之于宝马,就似乎显得格格不入,在宝马铁粉的口中更是“异类”。然而,它定位的是居家用途的旅行车,不是纵置发动机?没有后轮驱动?或许它的潜在用户会抛出一句:I don’t care。

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  宝马2系旅行车已经国产上市,官方售价为23.69-33.19万元,售价较之前进口有了下调,性价比更加突出。此次测试的车型为全系顶配,即2系旅行车220i豪华设计套装。

● 前驱这件事上:存在即合理

  从2系旅行刚推出那会,到近期的全新宝马X1被“前驱化”,在宝马前驱这件事上,非议似乎逐渐淡化。存在即合理,都是顺应市场而做出的调整,就好比当年宝马迷坚持的“自然吸气、直列六缸”,到现在宝马全面涡轮增压化,也就开始慢慢习惯了。

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  毕竟,前驱平台、空间利用最大化,更贴合它作为一款家用MPV的定位。想买它的人,除了宝马这个牌子外,更多的是关注它的空间灵活性、舒适性,而至于前驱和后驱的区别,也许她们压根就不在意。是的,我想说的是那部分年轻辣妈和师奶们。

● 空间的灵活实用性才是刚需

  最为一辆日常通勤的MPV,空间的实用性与灵活性是刚需之一。这一点,2系旅行虽然没有全新宝马X1大的那般变态,但空间表现还是足够充裕的,后备箱的灵活性也不错,满足日常通勤没问题。

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国产后性价比凸显

  相比进口的2系运动旅行车,国产后的2系旅行车在售价上有所下降。之前进口版本的的售价区间在27.99-34.99万元区间,国产后则为23.69-33.19万元,在价格降低的同时,配置更丰富,性价比凸显。而且车型选择也更多了些,由之前的3款增至到现在的5款。

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  以218i 运动设计套装车型为例,配置相当的情况下,有着将近5万元的差价。而220i顶配车型的价格更低一些(差价1.8万元),配置则更丰富,比如多了无钥匙进入、电动后备箱、定速巡航、腰部支撑、座椅加热、自动泊车等等,而这些在之前进口版上则需要选装。关于华晨宝马2系旅行车的外观、内饰、空间以及底盘解析的内容,感兴趣的网友可通过点击下方的图片链接进入了解:

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