更高级的享受 试驾2017款宝马3系
【太平洋汽车网 新车试驾频道】对于喜爱宝马品牌和驾控精神的人来说,竞争对手的施压并不会给他们带来选择上的困扰。但对自身品质的提升与改进确实能给它的用户带来更出色的体验,尤其是技术上的升级对于德系车来说仍是傲居世界的手段,2017款宝马3系即实现了这样一次颇具革新式的改款。除了“凹造型”,在用户体验和驾驶品质上都有了更大的改进,这让用户在享受驾驶乐趣的过程和氛围中,把这种享受变得更有高级感。
体验读图模式 |
这次我们试驾的车型是330Li和318Li,330Li是将动力性和实用性结合最完美的车型,相比略显保守的320Li来说更能释放3系的驾驶乐趣。另外,除了这次针对改款的解析外,对于318Li所搭载的1.5T三缸发动机,我们也会重点体验。
(2017款宝马330Li视频演示)
结语:
2017款宝马3系的升级重点是iDrive系统和动力总成,对于宝马用户来说,iDrive的升级在实用性上提升太大了,尤其是“自然语音识别系统”解决了以往繁琐的操作方式,可以把那些不得已去使用手机APP的人重新吸引到使用车载系统中来。全新的模块化生产的B系列发动机对性能和燃油经济性的提升也很明显,尽管这两方面并不是宝马动力总成的弱项,但整体感觉细腻了。尤其是1.5T发动机并没有想象的那么糟,从噪音到震动都没觉得比之前的1.6T差。当然,330仍然是最能体现3系性能的车型,318作为入门车型来说,其实也并没有丧失宝马的精髓。
(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)
车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 宝马3系 2017款 330Li M运动型 | 宝马3系 2017款 318Li 时尚型 |
官方价: | 43.09万 | 30.99万 |
厂商: | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
级别: | 中型车 | 中型车 |
上市时间: | 2016-09 | 2016-09 |
发动机: | 2.0T L4 | 1.5T L3 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 252 | 136 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 220 |
变速箱: | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4760×1811×1455 | 4753×1811×1453 |
轴距(mm): | 2920 | 2920 |
最高车速(km/h): | 250 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.3 | 9.9 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.3 | 5.9 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4760 | 4753 |
宽度(mm): | 1811 | 1811 |
高度(mm): | 1455 | 1453 |
轴距(mm): | 2920 | 2920 |
前轮距(mm): | - | 1543 |
后轮距(mm): | - | 1583 |
最小离地间隙(mm): | - | - |
车重(kg): | 1640 | 1555 |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 60 | 60 |
行李厢容积(L): | 480 | 480 |
行李厢最大容积(L): | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | 415 | 445 |
发动机型号: | - | B38B15C |
排量(mL): | 1998 | 1499 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 252 | 136 |
最大功率(kW): | 185 | 100 |
最大功率转速(rpm): | 5200-6500 | 4400-6000 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 220 |
最大扭矩转速(rpm): | 1450-4800 | 1250-4300 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 3 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 82 | 82 |
行程(mm): | 94.6 | 94.6 |
发动机特有技术: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
电池类型: | - | - |
电池保修时间: | - | - |
电池充电时间: | - | - |
简称: | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数: | 8 | 8 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 225/45 R18 | 225/50 R17 |
后轮胎规格: | 255/40 R18 | 225/50 R17 |
备胎规格: | 无 | 无 |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● |
零胎压继续行驶: | ● | ● |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ○ | ○ |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | - | - |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | ||
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | ○ | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | ● | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | ○ | ○ |
车顶行李架: | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | - |
方向盘加热: | ○ | - |
方向盘记忆: | - | - |
定速巡航: | ● | ○ |
前雷达: | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ○ |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | ● | - |
ECO节能模式: | ● | ● |
车载冰箱: | - | - |
座椅材质: | 真皮 | 仿皮 |
运动风格座椅: | ● | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ○ |
肩部支撑调节: | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● |
前排座椅加热: | ● | ○ |
后排座椅加热: | ○ | - |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手动空调: | - | - |
自动空调: | ● | ● |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
近光灯: | LED | LED |
远光灯: | LED | LED |
自适应远近光灯: | - | - |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ○ | - |
前雾灯: | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
车内氛围灯: | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | ● | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | ● | ● |
后排侧隐私玻璃: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感应雨刷: | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ○ |
车载信息服务: | ● | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒体系统: | 单碟CD | 单碟CD |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 6-7 | 4-5 |
自动泊车入位: | ○ | ○ |
发动机启停技术: | ● | ● |
并线辅助: | ○ | - |
车道偏离预警系统: | ○ | - |
主动刹车/主动安全系统: | ○ | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | ○ | - |
全景摄像头: | ○ | - |
备注: | - | - |
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- 经销商报价:
- 30.98-35.98万
- 官方指导价:
- 30.98-35.98万
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