舒适且不失运动 试驾广汽本田冠道尊享版

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】国内的中型SUV虽然没有紧凑级争夺得那么白热化，但是随着新购车人对空间标准的不断增大以及换车用户的跨级需求，中型SUV市场势必也会演变成各大厂家看中的“交战之地”。在今年10月29号，广汽本田在华推出了全新旗舰版车型－冠道，它的到来填补了本田在中型SUV市场长期的空缺。同级最强的动力、更高效的传动、豪华精致的内饰以及宽敞的空间这些都是冠道的“优势头衔”，这也让其看上去充满了十足的竞争力，那么它的实际表现到底会不会也“如其名”那般出色呢？看完这篇文章您心里自有分寸。

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有着美式肌肉感的豪放外形 溜背设计充满个性 

　　冠道的设计灵感来源自2015上海车展上本田展出的CONCEPT D概念车，全车最为吸睛的设计就是那个倾斜角度很大的C柱，溜背式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV上的霸气之外，还拥有这类车型上少有的流线美。同时，矩阵排列造型的前大灯也是冠道外形上的另一处亮点，虽然从技术层面上说不及奥迪先进，但是从视觉美观度 上来讲的话两者相差无几，看上去都是同样的前卫且富有未来感。

充满质感的内饰用料讲究 配置非常人性化

　　冠道是目前广汽本田在华的旗舰车型，所以内饰上可以看出确实用了不少心思，氛围也营造得比较细腻而有质感，大量的软性材质以及桃木装饰的接合突显了豪华气质。而在配置上，我们这台四驱尊贵版也比较丰富，发动机启停以及自动驻车系统均有配备，能5角度调节的中控触摸屏比较有特点，内部集成的功能也很全。

　　同时，冠道前后排都采用了独立空调，前排座椅还得有加热功能，前后都有USB接口，车内的便利性比较有优势。另外，冠道搭载并线辅助系统也是一大亮点，与一般在后视镜上集成标示显示的辅助系统不同，冠道而是利用右后视镜上摄头，在开启右转向灯或者是按下功能开启键的时侯，中控屏幕上会显示车身右侧的路况，并且还带有三条距离提示线，大大提升了右侧盲区的安全系数。

储物空间排置合理 后排腿部空间优势明显

　　冠道的储物以及空间表现也是非常出色，车内的空间利用率非常高，各常规储物位置都达到了标准水平。值得一提的是，冠道的中央扶手箱面积非行宽大，可以把一台15英寸的Mac pro放在上边当桌板使用，扶手箱盖可以前后移动，内部前部为两个杯槽，底托可以根据被子的形状进行独立调整，后面的储存空间也是很大很深。

　　乘坐空间方面，冠道的轴距在同级别车型中比较占优势，2820mm的轴距长过了大部分的同级车，这保证了前后排乘客的乘坐舒适度，并且后排中央底部也没有凸起。而第二排的头部空间也没有因为溜背造型而牺牲，仍与车顶留有一拳两指的距离。