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这动力是否如你所愿?试猎豹CS10 1.5T CVT

2016-12-09 00:15:00 来源: PCauto 作者:林国兴
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  【太平洋汽车网 新车试驾】猎豹CS10作为猎豹汽车由专注硬派SUV领域转向城市SUV市场的首款重磅车型,自上市以来销量便逐渐攀升,现在月销量稳定维持在8000余台的水平,并有保持继续增长的良好势头。要知道作为一款全新车型,在价格不算便宜且没有优惠的情况下,而且同级别还有诸如哈弗H6宝骏560传祺GS4等众多爆款车型可以选择,猎豹CS10能够取得这样的成绩相当不错了。

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  作为一家老牌硬派SUV厂商,猎豹汽车的口碑向来不错,甚至拥有一群固定的粉丝。此外超高颜值也是消费者(尤其是年轻人)选择购买猎豹CS10最最重要的原因。当然,宽裕的空间表现以及丰富的配置也让猎豹CS10套得绝大多数家庭用户的欢心。唯独就是那套2.0T的动力总成会让人心存疑虑,部分消费者因为2.0T发动机不能享受购置税减半优惠而将购买计划暂时搁置。有鉴于此,厂家便顺应民意推出了1.5T+5MT/CVT的动力总成,满足更多消费者注重油耗及动力平顺性的要求。

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  此次试驾活动分到我手上的是一台1.5T CVT旗舰版,下面就让我来为大家分享下驾驶感受以及个人对这款车的一些看法,对猎豹CS10 1.5T车型感兴趣的网友不妨关注一下。我们之前已经对猎豹CS10 2.0T车型做过详细的实拍以及试驾评测,所以本文会将重点放在1.5T车型的驾驶感受上,想了解猎豹CS10更多相关资讯可以点击下方的图片进行跳转。

这动力是否如你所愿?试猎豹CS10 1.5T CV

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● 猎豹CS10 1.5T与2.0T车型的区别

  要是想一眼就能够从外观将猎豹CS10 1.5T车型与2.0T车型区分开来,别说是普通车迷,就算是专业的汽车媒体,没有一时半刻还真认不出来,猎豹CS10全系车型外观几乎保持高度一致,像是18英寸铝合金轮毂、行李架、扰流板、鱼鳍式天线以及单边双出镀铬排气管,均为全系标配,一视同仁的感觉让买中低配的消费者也不至于会觉得掉档次,这样的做法还是相当厚道的。

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  当然,猎豹CS10在车尾还是会将发动机或变速箱标示出来,像是2.0T手动挡会有2.0T的标识,2.0T自动挡则会有2.0T+DCT两个标识,而这次试驾的1.5T自动挡车型,则只有CVT的一个标识,应该是试装车的原因,相信量产车型还是会把1.5T的标识放上去。

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  内饰方面1.5T车型相比2.0T车型同样没有太大的变化,无论是中控台造型和用料,还是各项功能面板的布局,甚至连多媒体系统和档把造型,都完全一样。而在配置方面,1.5T车型根据配置的不同从低到高可分为舒适型、精英型、尊贵型、旗舰型与网络版共5款配置,像是电子手刹、车身稳定控制系统、电动调节座椅、全景天窗等配置在1.5T车型上同样有装备,并没有因为动力总成不同而有所区分。

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  至于空间方面,不会跟2.0T车型有任何区别,车身尺寸与轴距没有作出改动,连储物格也与2.0T车型保持一致,凭借2700mm的长轴距以及丰富的收纳空间,猎豹CS10整体空间表现能够获得较高的评价。

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