环保主义者 测试广汽丰田雷凌双擎

　　【太平洋汽车网 原创评测频道】早在2015年以前，在那个合资品牌高高在上，自主品牌良莠不齐的混合动力车市场，售价13.98-15.98万的雷凌双擎更像是一股清流，凭借可靠的品质与亲民的售价，它很难不被消费者所青睐。

体验读图模式

　　今天我们拿到的这台雷凌双擎试驾车是豪华版，售价15.98万，比起次顶配版多了定速巡航、导航、车联网服务。

　　本文侧重动态驾驶部分以及性能测试，关于它的静态细节体验和技术解析，我们此前曾做过雷凌双擎的试驾以及《我帮你试车》系列文章，点击以下连接进入文章阅读：

更好的动态响应

　　这里可不只是相对雷凌的普通版车型，对于所有普通的燃油车来说，提速时踩下油门后，往往要等发动机转数上升才会有更好的响应，涡轮增压响应还会更慢一些，而对于雷凌双擎来说则不存在这种情况，初段提速基本为电机介入驱动，踩下踏板的瞬间便会有响应，并且初段还是能有一定的推背感。或许你觉得起步响应过快似乎没啥用，毕竟不是赛车，但在日常驾驶中超车亦或是急加速时，一定能体会到动力随叫随到的重要性。

　　然而对于一台混合动力车来说，省油才是头等大事，毕竟绝大多数车主是冲着这个原因去买的。起步初段，缓慢蠕行时用电，这便绕开了燃油车中最耗油的一环，而无需插电显然更符合国情。

　　如果你对雷凌双擎不甚了解，一定会对它方向盘上的两枚“换挡拨片”感到奇怪，事实上它们仅用于手动调整能量回收的力度，直白一点说，就是调整“减速”的力度，共有6级可调，“减速”力度越大，充电就越快，如果做好足够的预判，控制好油门的话，能进一步减少刹车次数，降低油耗。

　　电动助力转向在低速下很轻巧，高速时回馈力度有所增强，调教与普通版的雷凌并没有什么区别，以平和的心态驾驶它就可以了。悬挂依旧是偏舒适的调教，路面的震动被很好的过滤掉了。由于镍氢电池安装在后桥位置，理论上车身的前后配重会更加均衡一些，不过对于一台家用车来说这并没有什么意义，倒是更重的车身使得行驶起来比普通版雷凌多了一些厚重感。

性能测试：初段加速感强烈

0-100km/h加速测试

　　全油门加速时能感受到极为迅速的动态响应，起步的瞬间就有强劲的扭矩输出，随后趋于平缓，前轮并不会有打滑出现。

100-0km/h制动测试

　　作为一台不折不扣的家用车，在全力刹车时点头还是比较明显的，毕竟悬挂偏舒适。

噪音测试

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	雷凌双擎 2016款 1.8H V CVT豪华版	雷凌双擎 2016款 1.8H GS-L CVT领先版	雷凌双擎 2016款 1.8H GS CVT精英天窗版	雷凌双擎 2016款 1.8H GS CVT精英版
官方价：	15.98万	15.48万	14.18万	13.98万
厂商：	广汽丰田	广汽丰田	广汽丰田	广汽丰田
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2015-10	2015-10	2015-10	2015-10
发动机：	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	99	99	99	99
最大扭矩(N·m)：	142	142	142	142
变速箱：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4630×1775×1485	4630×1775×1485	4630×1775×1485	4630×1775×1485
轴距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高车速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	4.2	4.2	4.2	4.2
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4630	4630	4630	4630
宽度(mm)：	1775	1775	1775	1775
高度(mm)：	1485	1485	1485	1485
轴距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前轮距(mm)：	1525	1525	1535	1535
后轮距(mm)：	1520	1520	1535	1535
最小离地间隙(mm)：	105	105	105	105
车重(kg)：	1410	1405	1390	-
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	45	45	45	45
行李厢容积(L)：	-	-	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	8ZR-FXE	8ZR-FXE	8ZR-FXE	8ZR-FXE
排量(mL)：	1798	1798	1798	1798
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	99	99	99	99
最大功率(kW)：	73	73	73	73
最大功率转速(rpm)：	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	142	142	142	142
最大扭矩转速(rpm)：	4000	4000	4000	4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	13.04	13.04	13.04	13.04
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	80.5	80.5	80.5	80.5
行程(mm)：	88.3	88.3	88.3	88.3
发动机特有技术：	双VVT-i	双VVT-i	双VVT-i	双VVT-i
燃料形式：	油电混合	油电混合	油电混合	油电混合
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	国V	国V	国V	国V
电动机总功率(kW)：	53	53	53	53
电动机总扭矩(N·m)：	207	207	207	207
前电动机最大功率(kW)：	53.0	53.0	53.0	53.0
前电动机最大扭矩(N·m)：	207.0	207.0	207.0	207.0
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	非插电式混合动力	非插电式混合动力	非插电式混合动力	非插电式混合动力
系统综合功率(kW)：	100	100	100	100
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	镍氢蓄电池	镍氢蓄电池	镍氢蓄电池	镍氢蓄电池
电池保修时间：	八年或20万公里	八年或20万公里	八年或20万公里	八年或20万公里
电池充电时间：	-	-	-	-
简称：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速	无级变速	无级变速	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15	195/65 R15
后轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15	195/65 R15
备胎规格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	105	105	105	105
最小转弯半径(m)：	5.4	5.4	5.4	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	-	-	-	-
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	-	-
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	无	无	无	无
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	-	-
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	●	●
方向盘加热：	-	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
前/后雷达：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
倒车视频影像：	●	●	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
全液晶仪表盘：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	●	●	●	●
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	真皮	真皮	织物	织物
运动风格座椅：	●	●	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	●	●	-	-
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	●
近光灯：	LED	LED	LED	LED
远光灯：	LED	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	-	-	-	-
自动头灯：	●	●	-	-
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	-	-	-	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	-	-	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-
后视镜电动折叠：	-	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	●	-	-	-
车联网服务：	●	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	-	-
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	-	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒体系统：	单碟CD		单碟CD	单碟CD
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	4	4	4
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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